預料中的反應,還沒實施前每次車禍就有人罵政府不重視人命

實施後就罵政府搶錢,然後有人就會舉一些很特殊的狀況

來反對這個法令

公車嚴格限速40 (甚至有的我看差不多30而已)
你小客車從出門到回家(不上高速公路) 都跑40(含)以下

還有記得國道客運都有安全帶的,且不得有站位
(PS:我只做國光,其他的不想拿生命開玩笑)

看來人是不會進步的

以前強制上安全帽的情況，完全上演在現在的後座安全帶
還扯到老年人不會用安全帶，怎麼沒想過老年人會不會用安全帽 :D

按照小客車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法第二條第一項規定
一、小客車：指自用或租賃小客車及小型客貨兩用車。
　　(不包括營業小客車及救護車)
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安全座椅 應該是給沒人抱的幼兒用的
總不可能幼兒自己去坐小黃吧
有人抱且綁在身上,又扣上安全帶
實在不需要 安全座椅

公共汽車也有超載規定.
但立法者和 執法者就是挑軟的吃.


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沒錢養就不要生
到時車禍受傷，要花的社會成本不會比一台大車少
不是你沒花到錢就是不用錢的

現在,連生小孩都要有錢才可以生了?
哈,好個中華民國.

原來階級制度從來一直都在.
那講什麼平等呢?
都是屁話.

20年前我家的小客車後座就有安全帶了，現在要找到小客車後座沒有安全帶的，極少了吧？！

限速40,兩台對撞就是80,

我覺得這種這麼重大的法令,排除公車和計程車 很奇怪.

怎麼人命不重要?

我就覺得不包括營業小客車很奇怪.

而且有人抱,又扣上安全帶.你還是會被罰.

我家的車(10年車)後座就沒有,去加裝的.
但是,如果這樣,那公車也應該強制每個座位加裝安全帶不是嗎?