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- - 台鐵埔心車禍 1死23傷
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最厭惡這種平交道肇事的人...
到最後要賠償的金額還不是全部的人幫他付........ :tu: :tu: |
引用:
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT2/6851663.shtml 現在資訊稍微清楚一點了 如果按照新聞所述 引用:
這樣算是闖平交道嗎?我看起來有一點覺得是因為被撞的砂石車,因為前面那一台車擋住無法離開平交道,然後又剛好鈴聲響起... 現在到底是司機故意闖平交道,還是因為今天車流量大,造成的阻塞所致,或者是因為車輛機械故障啊? |
引用:
這就是沒有保持前方路口淨空的觀念,在一般道路,其他汽車機車只能瞪著他不能怎樣,但是今天是在平交道,側面過來的是火車 |
引用:
這個 砂石車司機會應該賠不完....... (駕照不是有考嗎!? ) |
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:
連按鈕都不會按 ![]() |
引用:
也就是說在平交道,被撞的那個司機本來就不該隨便跟在前一台車後面跟得太緊吧? 你的意思是這樣? |
引用:
地下化暗煞煞看不到風景 如果台鐵全線地下化 坐起來的感覺會比高架化及平面的還無趣 也少了回家鄉的感覺 |
引用:
沒錯,通過鐵路平交道時不能跟車太近,必須等前車離開之後騰出空間再前進, 不然就有可能出現像這樣進退不得,被火車攔腰撞上的慘劇。 |
引用:
這叫做未保持鐵路平交道淨空 駕照會考不會遵守 如果不是平交道故障/或車輛故障 責任在被撞車司機身上 也不在前一輛車身上 這除了是交通條例處罰項目 也是交通安全常識 情況如同以下笑話 據說~~ 加拿大紐芬蘭海岸管理局人員與美國海軍艦隊真實無線電通話紀錄! 蠻好笑的 ...! 這發生在1995年 10月份,加拿大紐芬蘭海岸管理局人員與美國海軍艦隊的真實無線電通話抄本。美國海軍總部在 1995年10月10日公布此通話記錄! 加拿大人員: 請改變你的航向朝南15度以避免碰撞。 美國人員: 建議你改變你的航向朝北15度以避免碰撞。 加拿大人員: 不,你必須改變你的航向朝南15度以避免碰撞。 美國人員: 這是美國海軍軍艦艦長,我再說一次,改變你的航向。 加拿大人員: 不,我再說一次,你要改變你的航向。 美國人員: 這是美國海軍林肯號航空母艦,美國大西洋艦隊第二大船艦,我們與三艘驅逐艦、三艘巡洋艦及多艘支援船隻同行。我要求你改變你的航向朝北15度。我再說一次,朝北15度,否則將採取反制措施以確保本艦隊的安全。 加拿大人員: 這裡是燈塔,換你說.....! :stupefy: |
引用:
不管是闖平交道還是未保持淨空 號誌正常情況下被火車撞上就準備賠到脫褲 前車還沒過平交道時,後車不能跟著過去 我看很多車子都是一窩蜂跟著前車過去,真是不怕死 機車還有辦法閃到旁邊去,其它的汽車想閃都沒地方閃 |
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