不要打R檔下坡即可.

有看過一篇文章
若是 DSG的變速箱建議排到N檔
因為變速箱油溫會增加 容易造成變速箱損壞

我的作法會是看紅綠燈若很久
排到N檔 拉手煞車

若是老車 排到D檔 等紅燈 會抖 我也會排到N檔

打N擋的時機應該在暫時停車，

我個人打N擋時會目視確認，

出事的機率應該等於零 ... :ase

會晃神的人，打N檔其實更危險！
因為踩油門時忘記入檔，導至引擎轉速拉高，然後又慌慌張的入檔，最後就形成新聞上面所謂的暴衝。

乖乖的踩煞車才是自排設計的原始用意，讓駕駛人簡化所有操作

就像油門煞車一起踩要有BOS系統，自排車在空檔理論上也要有禁拉轉速設定

不然開手排車算了，以上問題都不發生，也比較由開車樂趣

坦白說, 會把N檔停到R檔的駕駛人, 放到路上很可怕 :unbelief:

PCDVD似乎很多駕駛是F1等級的, 要不就是動不動雙腳開車, 或質疑出車禍的是雙腳開車
台灣駕駛技術這麼棒的話, 就不會路上一堆追撞的了; 上次一陣大雷雨, 我在北二高新竹段一公里的距離內看到五樁追撞事故

自排車打擋已經夠簡化了 ....

如果連停車時由N擋變換D擋都會晃神的話，

那麼處理險降坡時肯定更會手忙腳亂，

甚至一路猛踩煞車，可能導致煞車失靈的危險!!

平時就應該養成良好的打擋習慣再上路，

對自己對別人才有安全保障 ... :ase

+1

不要再把簡單的事弄複雜了!

科技始終來自於惰性

省油、安全是廠商的工作

從考到駕照以來，停紅燈都是D檔踩煞車。

打N檔真的比較安全嗎？
有沒有什麼文獻可以參考？ :confused:

順從你的習慣就好(也是給樓主)

自己操作起來沒有bug，就不需要修正。

不然又跟"雙腳開車"一樣，吵個沒完。



我發現"交通"真是個熱門的題目耶

要不要開個板呀 :p

http://youtu.be/r8DwqoDGa9A
GO車誌後面有提到