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- - 機車比汽車環保吧?
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你很奇怪，我跟樓主講話是有火藥味嗎？ 如果我跟他吵架，你旁邊這樣講我根本就懶得理你，因為本來我們兩個對話就是沒禮貌 問題是，我跟他講話很正常啊，我不是那麼完全同意他，他也對我的意見不是那麼同意 可是我理解他想講甚麼，我也跟他說我的看法是另一種，我的看法是另一種層次，但我沒有認為他講的就很差或是胡扯，我也只是希望他不要只看單純的環保來決定甚麼交通工具最好 就這樣而已，後面也有其他網友跟我講的意思類似，你怎麼沒去跟他們說你們沒禮貌？ 我不曉得你為什麼要說我沒禮貌？我有罵樓主嗎？我有嘲弄他嗎？ 你有沒有看過我跟樓主完整的發言？ 你真的比較沒禮貌，我不曉得我學歷是有多高需要讓你來評鑑一下品性問題 我有一天到晚說我是甚麼ＸＸ大學甚麼學歷嗎？這需要你來對我的學歷指指點點嗎？ |
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如果是比排氣量 :rolleyes: |
能源效率跟舒適度還是汽車好
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我佩服樓主(edwardliu)的修養很好 |
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排氣量不是愈小愈好，也不是愈大愈好，之前在對岸的網站，有人討論的說法，是單一汽缸效率最好的大小，是300~500cc。這點在汽車引擎上可以發現，單一汽缸排氣量多數在300~600之間，少有更小或更大 現在路上常見的機車單一汽缸排氣量多少？幾乎都過小，效率一定不好啊！ |
一直以來私以為機車是比汽車更為環保的交通工具
以市區環境為前提,且排除保養不良機車與二行程機車 為了達成一樣的運輸目的 在以人為單位來看 機車所秏用的油量與"時間"應是小於汽車 保養成本最小,機動性最高,停車最容易,搬運最容易(挪車位時) 以道路容積來看,一台汽車的面積可以容納四台機車 同時,這四台機車可以雙載,人數共八人,若八人各有不同運輸目的 可以同時完成四組運輸八個目的 以完成目的的數字來看,同樣面積可完成的運送目的數最大八個 若汽車要完成一樣的運輸效率,秏用油量,保養成本及時間成本 皆遠大於機車所付出成本 我想,機車是比汽車還環保的 |
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一個事件發生,會分有很多層面去探討,是必然的, 有人會對單一問題有看法,有人會對衍生的問題有看法那都不一定, limaike兄那句"你的問題不該停留在這個層次",應該沒有貶低樓主意思, 只是認為問題應該不該只討論單一個面向,單一個層面, 如果limaike兄是說"你這個人只有這個層次嗎?"就有很大問題,這才是貶低人, limaike兄說法或許讓人容易誤解,我想樓主應該暸解這個意思,不然應該討論不下去, EAC212兄反應這麼激烈,說學識和品性不成正比這種話,到是過度了一點 個人意見!! |
上面幾位別吵了
我很認真的看完各位的回答，事實不是您們想的那樣 各位的疑問，在流言終結者 第九季，第十三集中有解答 要吵，先看完再吵 |
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我的意思就這樣而已 如果覺得這個問題不用討論到那邊去，也不用說我沒禮貌，謝謝 |
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我不認為這樣的用詞沒有貶低的意味在... :think: |
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