阿多仔:

窩的 country 沒有那麼多moto車....

他們者樣拋來拋去,亨危險....

OH~交通在台碗....It's so crazed !!

God bless you!!


:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy:


偶不評論"禁行機車"合不合理

是否有爭議，要爭取。 (多補一句) :ase :ase :ase


但是,如果是偶,偶不會這樣跟外國人說
這樣講,根本就聽不懂
拿個youtube交通事故的影片給他看就好了

想要try看看,也行
選擇題,但是機率不一樣,沒人敢保證

1.過關
2.吃罰單
3.蒙主寵召

若是機車黨人才濟濟 . 具有群眾運動的素質與能力
也不會是這一招走到現在還是這一招 ....
大家勸多少次了 . 還是使這一招呀

沒有變 . 既是人沒有進步 . 該推的事情也僵化在那裡 . 遲滯不進 . 還是如此
卻又三天兩頭的機車文 . 還要去抓新聞 . 非死不可弄組織 . 東論壇跑完跳西論壇 . 找官員 . 上新聞 . 寫去函 . 逐條看討論 . 參與討論 ...... 可能忙翻天 (那多花時間)
可能工作與家庭也犧牲了
這麼拼命幹 . 機車黨成了什麼豐功偉業 ??
反倒是贏得大量批判與反感 <= 這種東西能做什麼用 ??

以上 . 機車黨的能力與資源大概是用透了
再自我壓榨也擠不出多少東西 . 機車黨推展的訴求 . 也再進步不了多少 ... 不進 . 就是後退了

我認為機車黨要再進步 . 先要從理念去進行修正 . 才能親近普羅大眾
如果 . 機車黨不認為組織尊嚴 + 個人尊嚴是理念修正阻礙的話 ..........

算了 . 不寫了 .... 反正是鬧劇一場

一切攏系汽車ㄟ陰謀啦

相信大家都看得出那是一段笑話，既然是笑話，笑笑就好！

禁行機車在台灣不是近2∼3年的事，而是有將近2∼30年歷史的政策。如果這東西真的這麼好，為何這2∼30年來沒有外國仿效？為何只有當初台灣抄襲的日本才有，而且針對的對象還是50cc以下的機車？

對台灣的官員而言，如果外國抄襲了台灣的政策，這可是個非常好的政策宣傳啊！

實在太透徹!

不分道是吧?

那我只好常常往右邊鑽囉~

蛤!? 機車專用?

汽車黨黨主席咧?

如果你的質問是為了理解為何國外有或沒有某些東西，那隨便你要怎麼說我沒意見

但如果你從這個角度出發是為了強調：老外有的我們就該有，老外沒有的我們也應該不能有

恕我覺得也不過就是拿著老外的意見當令箭而已

好東西，為何不抄襲？就是肯定你才會去抄襲你啊！

台灣的禁行機車歷史悠久，實驗期也夠長了，如果這政策真的那麼好，既然國外沒有，為何國外不抄襲？

不要以為簽名檔的小白換了就沒事,

***長已經是主席眼中的黑五類 :D :D :D

要是我是老外在台灣犯法被抓也裝傻裝不知道. 直接給警察國際駕照跟他用英文說.
很大的機會就沒事了

其實我覺得，我講的和你一直主張的沒啥關係，你主張機車有較高自由度，我主張的是不要老外說啥就是啥，所以引我的話，對你要主張的沒有太大幫助

如果覺得引我的話可以讓妳們那些甚麼開放左轉啦，取消禁行機車道之類主張，會有甚麼幫助的話，我是覺得不必了，因為我的主題跟你們主張的無關