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引用:
他有比較轎化, 後軸是圈狀非片狀彈簧. 但仍然是貨車. 其實T5也是貨車. |
引用:
Zinger 用CHALLENG底盤 |
別鬧了!
Zinger就是Freeca 的後繼車種 商品定位是商用車 一輛50萬出頭的車用挑戰者底盤 outlander 可能性比較大一點 引用:
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要坐7人的話日系5+2完全不推薦,除了正7人座的設計,其他5+2的第三排大多跟紙糊的差沒多少,至少也要上到QRV得等級比較安全
至於Luxgen SUV,它重歸重,但相對的現有案例裡還找不到撞輸人的例子 :unbelief: |
住一起真麻煩
結婚以後我看問題更多 :D |
引用:
這是真的 http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=3426 |
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