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- - 請問台灣的捷運算貴嗎?
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周遭在工廠上班的朋友，薪資約兩萬上下...似乎高估了台灣薪資！ |
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二十年前的事了，之後就沒這麼誇張，三十歲以後就很少這麼幹了，就算心裡想，身體也受不了.... |
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高雄的軍公教和國營事業員工 賺的錢和台北一樣 考不上只能怪自己 |
不常坐
那個價格我覺得還可以 = |
引用:
我自己帶的部門也是，全部同仁沒有薪水低於35K的，其實...都還高蠻多的...還沒算獎金那些...連剛找進來的同仁都是，不過本公司只用碩士學歷以上。其他部門我想薪資都跟我們部門差不多。 內科軟體業上櫃公司，毛利率超過20%，詳細數字不方便說。 這個時代，薪情不好沒錯，但不是人人薪水都低，主要還是看自己的本事(最重要的本事是，有沒有能力進對的產業，這比什麼都重要！產業本身欣欣向榮高獲利高毛利的話，裡面隨便做什麼職位薪水都不會太差啦！)。 :think: |
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哈 這位大大 算的好阿 這就叫一個車資 各自表述 至於有沒有共識 你們後面慢慢討論吧 |
引用:
基本上 這要看是什麼公司了 |
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這樣計算有點不太公平, 在紐約大部分的人都用 7-Day Unlimited Pass $29, 或 30-Day Unlimited Ride MetroCard $104, 加上超過20條路線可選擇, 換公車不用另外收費, 而且還有快慢車的選擇(時間選對搭快車快很多). 真的要對比, DC 的Metro會比較像台灣的捷運. 路線少, 沒有24HR, 以距離計價 |
引用:
這上面的數據有點怪怪的...很難說個準... 香港渡輪我上週坐是三元港幣....不是一元... 地鐵我沒精算怎麼計價...不過我印象中每次搭車都要扣超過10元港幣...比台灣貴的多 進出站沒搭車..好像是扣三塊多.... 搭車最多扣過快40元的.....快線從九龍搭90元港幣香港搭100元港幣 最便宜的是噹噹車....一個價錢坐到底...不過只能吹自然風 可口可樂商店賣8元港幣上下....隨便吃個便當都要30元港幣起跳 不過香港朋友說他們的薪資大約也是快要我們的兩倍...實際差多少我是不知道 |
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