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-   -   太平洋空戰日美飛行員補充資質落差原因? (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=941133)

Basara 2011-09-07 05:39 PM

引用:
作者Totenkopf
這個部份我記得我之前已經提出過
F6F設計起源於F4F的引擎大型化方案,原型機於1942年6月26日試飛
古賀忠義飛曹的零戰21型是在1942年6月迫降在阿古丹島,同年9月才開始被美軍測試飛行
美軍真正借鑑於零戰輕量化理念而設計出來的戰鬥機應該是F8F"熊貓"(沒有打錯字,並不是F-14那個雄貓)


這點倒是真的,之前看過有美軍直接就說地獄貓就是野貓的大哥,

什麼都大一號。

n6112607 2011-09-07 06:02 PM

引用:
作者fatdragon
1.美日飛行員消耗的速度不一樣, 日本的老鳥飛行員在中途島之役損失很大, 剩下來的中鳥在馬里亞納海戰又陣亡一狗票, 所以二戰末期日本飛行員都只剩菜鳥

2.同上, 零式在二戰初期是很優秀的機種, 但是他的靈活是建立在犧牲裝甲上, 後期美國戰鬥機透過高速, 厚裝甲, 大火力的優勢逐漸在空優取得優勢, 所以日本飛行員消耗得很快, 很難有成長為老鳥的機會

3.雙方的人口基數差太多,美軍的飛行員還有一半在歐洲戰場, 就算以一比一消耗來看, 美國也能拼贏日本

二戰美國為什麼會贏?靠三樣東西 後勤,後勤, 還是後勤
當你在戰場上消滅掉的裝備與人員輸給他後勤生產的速度, 這場戰爭你已經輸了
我對太平洋戰爭比較少涉獵, 個人喜歡歐洲戰場
美國的饅頭雪曼就是靠數量與空優把德國動物軍團淹死的....


二戰太平洋戰區一樣,日本被老美的後勤製造淹死~~~
日本在東京簽署投降書時,老美直接在其家門口擺出200以上的護航航母,大型航母,輕型航母,其它大大小小的艦艇加總其來超過1000艘以上,當時還要外加在天上飛行警戒的上千架飛機及待命中的二千多架飛機~~~
所以日本輸的不冤~~~

厝漢 2011-09-07 06:14 PM

引用:
作者seiya2000
不是因為聯邦軍出了一位叫阿姆羅的新人類嗎


沒錯 "西羅已鴨子" 白色惡魔~~~~ 沒人敢動他

引用:
作者a843433
樓上有人提到了

美國的公司看你是精英,就會把你調離生產第一線,送你去教育單位,培養下一代,提昇全部員工的能力,製造更多的領域精英...


台灣的公司看你是人才,就會把你操到翻過去,一直到你爆肝吐血陣亡為止,還是給你22k薪資,在你陣亡前把你趕出公司大門...
-----
怎麼會剛好合用?? :confused:


靠 這個怎麼 那麼合~~~~~~~~~~~~~


引用:
作者Computer Cowboy
好像見過某篇文章提及二戰初期日本機師由於武士道的精神的影響, 寧願和飛機一同墜毀也不跳傘, 認為跳傘是懦弱的行為, 甚至有些機師以不帶降落傘上飛機為榮。


如果真是這樣,日本人 真是蠢的可以了~~~~~~~

FD3STYPER 2011-09-07 06:37 PM

引用:
作者42章經
美國不會讓優秀飛行員冒險
二戰時一些大名鼎鼎的擊墜王
有德國人,有英國人,有日本人
就是沒幾個美國人

身為美軍飛行員
當你擊墜數量達成一定數字後,就等於宣示了你自己的價值
那時你就會被賦予更重要的使命
培養更多明日之星

犧牲了對個人名譽的追求
換來的是優秀的空戰技術得以傳承下去

啥"天空是我的戰場,我死也要死在這裡"這種屁話
美國人是不信那一套的~~~


對, 美國人超怕死, 現實跟遊戲都超怕.

日本人超敢死, 對, 所以死完就沒了.

戰爭拼資源拼氣長.

引用:
作者Computer Cowboy
好像見過某篇文章提及二戰初期日本機師由於武士道的精神的影響, 寧願和飛機一同墜毀也不跳傘, 認為跳傘是懦弱的行為, 甚至有些機師以不帶降落傘上飛機為榮。


我解讀是不敢面對結果, 所以乾脆死一死.

引用:
作者n6112607
二戰太平洋戰區一樣,日本被老美的後勤製造淹死~~~
日本在東京簽署投降書時,老美直接在其家門口擺出200以上的護航航母,大型航母,輕型航母,其它大大小小的艦艇加總其來超過1000艘以上,當時還要外加在天上飛行警戒的上千架飛機及待命中的二千多架飛機~~~
所以日本輸的不冤~~~


一時找不到照片, 那張照片宣達的就是,

"拎北可以把整個日本沉掉, 你他娘的鏡敢來偷打啊?!?!"

CPAP 2011-09-07 07:11 PM

引用:
作者FD3STYPER



一時找不到照片, 那張照片宣達的就是,

"拎北可以把整個日本沉掉, 你他娘的鏡敢來偷打啊?!?!"




閻樺的部落格有詳細的介紹..
http://blog.roodo.com/yenhwa/archives/6516517.html

poilkj11 2011-09-07 07:27 PM

Discovery空中決鬥 零式VS
零式是機體結構太輕盈.禁不起急拉爬升.美軍貓機俯衝打完爬升走人...
P-38躲在高空零式根本爬不到.還有機槍在機首火力集中..
零式跟著爬升跟不上時.美機俯衝再掃射一次走人..
http://zh.wikipedia.org/wiki/P-38

Totenkopf 2011-09-07 07:37 PM

引用:
作者n6112607
二戰太平洋戰區一樣,日本被老美的後勤製造淹死~~~
日本在東京簽署投降書時,老美直接在其家門口擺出200以上的護航航母,大型航母,輕型航母,其它大大小小的艦艇加總其來超過1000艘以上,當時還要外加在天上飛行警戒的上千架飛機及待命中的二千多架飛機~~~
所以日本輸的不冤~~~


容在下多嘴幾句
美國在第二次世界大戰擁有過的大型艦隊航母共31艘,戰時損失4艘
輕型航母共11艘,戰時損失1艘:護航空母共123艘,戰時損失6艘
這其中包括部份戰後才正式服役未及參與二戰的,援助英國在大西洋作護航工作的
重點是無論怎麼算,1945年9月2日在東京灣的第三艦隊再怎麼樣都不會擁有超過200艘空母
您的數據可能有點錯誤喔

CLK-240 2011-09-07 08:02 PM

引用:
作者whales4
因為這裡軍事迷也不少,所以想請問大家...

如果說二戰末期日本精銳的飛行員均已戰死,
以致只能由剛學會基本操作的練習生做自殺攻擊
那麼逆向思考一下…

日美對戰初期日本飛行員因訓練精實、零戰機動性能佳,
從菲律賓戰役開始看,美軍戰機幾乎不是對手
被擊落戰死的美飛行員亦不在少數,
那麼為什麼後來美國不會出現飛行員短缺的問題?
或者該問:
為何美軍飛行員補上來的速度這麼快;而且資質也很不錯?:confused: :confused: :confused:


因為想知道更多不同的討論見解,所以本問題也發表在PTT戰史版...


.

大略說一下:二戰時期美國工業產能是日本的7倍,日本自身物資貧脊又受到美國為主的國家禁運.
中途島戰役因情報失誤,數百架戰機以及一線優秀飛行員還來不及升空應戰,均隨4艘空母葬身魚腹,其中大部分飛行員還曾經參加過珍珠港事件.
還有,日本戰機和船艦設計上都是重攻輕防不堪一擊,戰爭末期一艘號稱日本最先進的大型空母"信農號"被擊中一枚魚雷大火延燒而沉沒,原因是隔水倉設計不良和船員訓練不足.
最後,讓日本飛機吃足苦頭的是戰爭後期,美國船艦都已換裝雷達射控系統.在雷伊泰海戰日本出動7-8百架戰機進攻竟然沒有一架生還,被艦隊防空武器全殲,戰列艦"扶桑號"才看到敵艦的黑影還搞不清敵我時當場就被炸成3截.
知道的大概就是這樣囉!

Totenkopf 2011-09-07 08:38 PM

引用:
作者CLK-240
大略說一下:二戰時期美國工業產能是日本的7倍,日本自身物資貧脊又受到美國為主的國家禁運.
中途島戰役因情報失誤,數百架戰機以及一線優秀飛行員還來不及升空應戰,均隨4艘空母葬身魚腹,其中大部分飛行員還曾經參加過珍珠港事件.
還有,日本戰機和船艦設計上都是重攻輕防不堪一擊,戰爭末期一艘號稱日本最先進的大型空母"信農號"被擊中一枚魚雷大火延燒而沉沒,原因是隔水倉設計不良和船員訓練不足.
最後,讓日本飛機吃足苦頭的是戰爭後期,美國船艦都已換裝雷達射控系統.在雷伊泰海戰日本出動7-8百架戰機進攻竟然沒有一架生還,被艦隊防空武器全殲,戰列艦"扶桑號"才看到敵艦的黑影還搞不清敵我時當場就被炸成3截.
知道的大概就是這樣囉!


(1)中途島海戰主要是阻止了日軍的攻勢,日本海軍航空隊損失200多個機組,其實還不算太嚴重,真正影響重大的是所羅門群島航空戰,包括瓜島戰役,日方總共損失7000多個機組,造成開戰前準備多年培養的航空力量幾乎損失殆盡
(2)信濃號是中了四發魚雷後翻覆沉沒的,所謂最先進的大型航母中了一顆魚雷就沉沒的應該是大鳳號,大火的原因是使用了婆羅洲油田的高揮發性原油
(3)雷伊泰灣大海戰前的台灣沖航空戰讓日軍損失慘重,戰役期間還能派出"7-8百架戰機"進攻?我不曾見過這樣的紀錄,存疑
(4)紀錄中扶桑號主力艦在蘇里高海峽人類史上最後一次主力艦砲戰中是被擊中彈藥庫,炸成兩截之後沉沒的

Reich 唐 2011-09-07 08:52 PM

引用:
作者CLK-240
最後,讓日本飛機吃足苦頭的是戰爭後期,美國船艦都已換裝雷達射控系統.在雷伊泰海戰日本出動7-8百架戰機進攻竟然沒有一架生還,被艦隊防空武器全殲,戰列艦"扶桑號"才看到敵艦的黑影還搞不清敵我時當場就被炸成3截.
知道的大概就是這樣囉!

1.那個是雷伊泰海戰之前的馬里亞那海戰(マリアナ沖海戰)
2.雷達射控當時還很原始,比較重要的反而是防空砲彈的近發引信


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