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- - 閉車窗談心,未燒炭接廢氣,死於一氧化碳中毒
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之前電視訪問計程車司機,有些租不起房子就睡在車上,也沒聽過出事
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引用:
雖然說不至於密閉 可是車子有移動和沒移動對於空氣的流通有差 我的老車一開風一直從縫灌進來,和沒關窗快差不多了 尤其冬天好冷喔 |
去開房間拉
薇閣平日2.5個小時才一千一,花不起歐 :unbelief: |
引用:
情人節摩鐵是要排隊的....... :think: |
引用:
不用,當天我去還有位置 :D 沒事先訂房。 |
Motel工會發言人表示:房間錢真的不能省....
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引用:
一般來說,就算持續使用室內循環,空氣還是會跟行李箱內的空氣流通,而行李箱的空氣會跟外界流通。 開室外循環時,反而是跟引擎室流通。 |
一般而言歐洲車會在引擎蓋上面開呼吸孔,專作室外循環使用,所以可以看到歐洲車引擎蓋上面都有通氣孔,日本車則是會隱藏在引擎蓋後方,設計上來說歐洲車比較不容易吸到引擎室的空氣,但是日本車就很容易吸到,因為剛好藏在引擎蓋後方,很容易因為車開快而吸入,而且一般歐洲車都會定時開啟室外循環,將外界的新鮮空氣導入,而且歐洲車恆溫空調的引擎一熄火,很多會自動切回室外循環,再發動則必須手動切回室內循環,相對日本車則鮮少有這種設計∼
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