我想如果那車子停的是右邊的護欄較高的停車位，我想結果就不會這樣了，
因為他停的停車位，護欄真的太低了，有等於沒有一樣。

我在想, 那位駕駛把撞壞那個門當作是小叮噹裡的"任意門"吧...

所以直接不煞車... 就衝啦~~ 看了影片, 安全帶真的要綁...

不然裡面的人真的會像搖搖杯裡的冰塊一樣...

這個駕駛這些事都沒做還能出這問題
要是有別的事讓她分心了我看下場會更慘



我可以合理懷疑你不會開車嗎? XD

那個護欄的高度就算不是很高
輪胎不太可能沒壓到
壓到了不可能沒感覺

壓到了還不停硬要幹過去 除了使用者問題之外我想不到有其他可能性

誰家的車中間有輪胎的?

而箱型車底盤較高，這看那圖片就知道了。

那護攔是用來抵住保除桿的，不是用來擋輪胎的。

新聞裡面有個重點阿
"保險公司認定是人為疏失, 不理賠"

根本就是找保險公司拿不到錢, 把腦筋動到公家身上嘛
所有畫面綜合起來看到的是:
1. 停車設施語音告知請前進, 但是前面鐵捲門並沒有打開---->靠~你把門撞爛了還要說是別人有錯喔? 前面封住的硬要撞開咧
2. 駕駛自己開車連安全帶都沒扣, 進停車塔為什麼是要開車窗看後方? 不解....
3. 往前開的時候, 一點警覺都沒有, 就像其他網友說的, 沒有專心在看前方

綜合以上, 我只能說保險公司英明....

別提了, 大潤發跟停車場中間還有夾層是堆貨的貨架
這台T4可以頂上欄杆
撞破牆壁 弄倒貨架
然後再撞破牆壁 砸到手扶梯去
這不是直直撞過去就是油門踩死死都沒放

還有一種
因為是手排
上車時擺在一檔沒入空檔就發動, 車子就直直頂過欄杆牆壁跟貨架
(不知道T4的配備有沒有沒入空檔 就不給發動的裝置)

出事情把責任全部推到別人身上.
這不是台灣某階層的人在處理事情的SOP嗎
千錯萬錯都是別人的錯.
然後當鳥的就只是想當鳥.完全狀況外的
要上鏡頭也不是這樣的吧
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來段小插曲
話說......
上次朋友去考大貨車駕照.
看到2男1女在考自小客(2個考手排1個考自排)
結果考手排的兩個過了.
考自排的那個沒過.
因為那個自排的在直線加速就壓線下車了......
這跟那個新聞有啥關聯勒......
我就不要講的太白了

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駕照考出來太久了.
我記得直線加速不是才剛開始嗎 :flash:

直線加速 是最後一關....一開始是 S型
話說 當初去監理所考照...前一個駕訓班的學員
好多人 都在S型陣亡...

直線加速壓線 會壓線 可能是 沒記號可以對了吧...所以 就出局了..

正常應該是紅綠燈第一個吧.....

再來停車再開、直線加速、平交道停車再開、上坡起步、倒車入庫、路邊停車、曲線進退.終點

我正在上駕訓班，S型我覺得還OK，保持線的距離開看照後鏡，小心不要過頭壓線就好，直線加速還沒有練，看不到線有點怕怕的。