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慕凡 2011-07-18 08:11 PM

嗯...
 
引用:
作者TheRock
你確定....?!
台灣有多少<汽車>駕駛 很多很多"完全沒有道德也沒有把法規記在心的"狀況下
別把全部都推到機車族身上
自己憑良心說話吧 機車 汽車 都一堆亂來的
誰有錯就該罰 不是在搞分化 機車 汽車的


lol..

我發完後來想想沒寫汽車絕對會被幹..

嗯拉.. 我的意思是"機車汽車腳踏車電動車"都要真的好好教育啦.. 不是單就機車而言. 少打兩個字造成誤會sorry嘿.

uynmas 2011-07-18 08:12 PM

"氾濫"....

:jolin:

hueia1983 2011-07-18 08:16 PM

引用:
作者only_me
機車有機車專用道不騎 + 汽車全擠外車道
內車道是正交管中嗎 沒車在走 還是早料到內側車道有鬼
一整個很詭異的狀態...


這種情況其實很常見。:jolin:
問過我那開車三十幾年的老爸

他的回答是...因為"有樹的安全島"
依汽車駕駛座的高度來講,開在內線時,安全道會造成很大的視線死角。
所以老一輩人在教開車,都會教他們如果可以就開在中央車道,
比較可以應變,視線也比較不會擋住。

kyo1107 2011-07-18 08:20 PM

還在台灣生活的時候

我也撞過在雙黃線上突然迴轉的計程車

我把他水箱撞破了,可是我人跟車都沒事

計程車司機就下車,叫我陪他錢...

結果路人就出面說,要不要叫警察來,司機就說算了,跑了

EAC212 2011-07-18 08:42 PM

我個人判斷 汽車錯大多數..
以汽車的角度來判斷(直接 90度橫在內線!!!!),
汽車是由"路邊載客後..直接無敵大迴轉",
所以中線車輛被迫減速讓過(因為 無敵大迴轉的車頭先卡位了),
此時,內線車輛不管是機車或是任何車輛.. 只要時速70以上..應該都會撞上去....
而就現行法令來看,"禁行機車" .. 所以機車也必需自負不少責任,
大概也要負個40%吧..(實際要看車禍鑑定了..)。

alubar 2011-07-18 08:54 PM

如果我沒記錯 騎在禁行機車應該跟肇事沒有直接肇因?
我的意思是 好像就跟無照出狀況一樣 不能當作事故的唯一關聯性
主要應該還是要先看路權...:confused: (有錯請指正)

如果是這樣,小黃還是錯比較多,完全沒看就撇出來... :think:

慕凡 2011-07-18 08:58 PM

嗯...
 
引用:
作者alubar
如果我沒記錯 騎在禁行機車應該跟肇事沒有直接肇因?
我的意思是 好像就跟無照出狀況一樣 不能當作事故的唯一關聯性
主要應該還是要先看路權...:confused: (有錯請指正)

如果是這樣,小黃還是錯比較多,完全沒看就撇出來... :think:


小黃錯本來就比較多啦(依照影片看). 橫成那樣而且又造事逃逸.

重點是那個騎車的不要騎進去"看到旁邊汽車都已經慢下來還騎那麼快"他那天就安好到家啦.. 就算他在機車道還是去撞到他還是比較有理阿.. 不會是現在這種狀況. 我有去靈異看那篇, 回的比這邊的人還少超多. 他那樣騎到裡面去撞到想幫他講話的很多都惦惦啦..

chungfx 2011-07-18 09:01 PM

個人看法是小黃要迴轉所以外線後面車子全堵住,外線後面應該有車想走內車道,看到機車這麼快就讓機車先走,這時小黃以為沒車就轉,剛好就撞了!

skyairqq 2011-07-18 09:08 PM

7年前我讀夜間部機車通勤時,是覺得還沒有裝紀錄器的必要

但是現今台灣社會的交通....汽機車應該得列入強制裝紀錄器的配備了 :flash:

walkunder 2011-07-18 09:24 PM

那計程車轉這麼大,如果內側的是汽車,
應該也有可能撞上去

有影片是有影片,人抓的到嗎?
兩台車好像沒拍到車牌?


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