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- - 超爛施工品質 騎士犁田送命
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不要問 很可怕 |
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好懷念 廖學廣 當汐止鎮長時的柏油路面 比現在郝龍斌市長的路平專案好多了 |
騎士沒有繫上安全帽+路不平專案.
兩個加在一起自然就會出事了 |
引用:
其實 出不出事 不是我關心的重點 重點是 路是故意補的凸起來 這官員親口講出來的話 還講的理所當然 理直氣壯 =.= |
引用:
難怪我一直不解. 為何許多馬路繪凸出來 連總統府前凱道路面就硬生生比交叉的公園路要凸出來.. 我們當然有趁熱壓平 聽說人家路壓平後一樣會封路一天.讓路面品質更好 我們如果這樣做大概一堆用路人要罵了吧 雖然不幸.但我認為這個騎士應該對其死亡付9成的責任 如果安全帽有綁好卻因為路不平摔倒還不一定死亡 沒扣好安全帽就算路平人摔倒一樣有可能死亡 沒戴安全帽死亡的機會就是比有戴高 如果只是受傷的話.只要騎士正常行駛的話 那問題就百分百出在路上了 |
引用:
以日本的施工方式來看,大約6~8個小時吧,而且是一個車道一個車道施工的,所以不會有完全封鎖的問題。 施工完畢後,新車道跟舊車道之間不會有落差。 |
路不平是事實
但安全帽沒弄好也是事實 希望民眾看到這個新聞不要只注重在路上面 現在太多人只用西瓜皮還不扣帶的 我上班路上台中地區一天可以看到5~10個連安全帽都沒戴的 :jolin: |
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當然是要只注重在路上面啊,公家機關辦事就是如此草率... |
引用:
SO...要怎麼把台灣的施工方式改成日本的施工方式? :confused: |
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檢討政府可以說的很理直氣狀啊~但人民是不能檢討的~ ---------- 好像很多人都不知道台灣很多道路工程都是民代、議員去借牌投標的~ :confused: 這類人得標後~工程通常搞的亂七八糟~偷料就更不用說了~ 監工的人...他們敢管? |
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