不過地層下陷，影響不只高鐵，整個環境都會受到影響，所以問題還是要處理。

停太多站了，一堆站又蓋在荒郊野外

接駁時間扣一扣，遠的就約快個一小時而已

住台北+捷運才有感覺快

你說的對，救大家、救地底結構就沒意見了，高鐵算是順便被救的好了

不過等 103 年湖山水庫蓋好了，也要到了 104 年年中才會供水
全面供水大概要到 105 去了 ，而且預計供應的還是民生用水

其他的，大概還是要繼續抽深層水來用 :laugh:

希望伏流水取引技術能成功發展起來，這對台灣各地應該會很有幫助，
不管是缺水問題還是抽取地下水造成地層下陷問題，都能得到相當程度的緩解。

其實問題還是農業中的養殖漁業
用水就不用說了
不要在牽扯到工業了

就算最嚴重的地方地層下陷兩公尺

可是從不下陷處到下陷兩公尺處應該也隔了幾十公里

這樣產生的坡度對高鐵軌道影響應該趨近於零吧

而且高鐵軌道本來就有預留熱漲冷縮的空間

台北到高雄，很快吧...

他對版色的怨念很重
又不是一天兩天了 :rolleyes:

高鐵若真的不能用真可惜，台北到台南快不少呀~~~尤其是在有了台鐵接駁之後，高鐵站到台南火車站也就20分鐘而已，現在真的不習慣再坐客運或火車了。

這個有良心的政府、總統真是笨，幹嘛管這個花大錢、吃力又不討好的事，十年後高鐵斷了、成了雲霄飛車，死了幾百人，也不是現在的政府、總統執政，台灣老百姓到時只會怪那時的政府、總統。(所以台灣人才會吃二、三十年的塑化劑，現在才發現，真是太神奇了)