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- - A380可以倒著飛嗎?
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引用:
你講的只對一半 其實只有起飛初期適用此定則,當飛上天空速足夠後就是看空氣被機翼面導流的方向,這時候就算是全平翼也沒有差 動能慣性(空速)充分時,其作用力會明顯強於浮力(揚力)變成主導方,但空速降低時,浮力的作用力會再度高於前項從而替代為主導 |
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引用:
除了AV-8B...還有YAK-141 還有據說F-15 Active也可以... 偷吃步的有120度眼鏡蛇中的SU-27 大法輪中的SU-35/37... |
引用:
正解+1 而且還要考慮氣鎖的因素,沒那麼簡單~ :unbelief: |
引用:
非也。 其實飛機設計普通會朝兩種方向設計,一種是穩定型的設計,大多數民航機、軍民用貨機或練習用小飛機都是以這樣來設計。另外一種是不平穩設計,大多數戰鬥機或飛行表演的飛機都是這樣來設計。 簡單來講,機翼的設計,是破壞風而對機翼造成壓力。這個壓力是兩面都一定會有,不是只有一面。只是穩定性設計,讓上面的壓力小很多,就會有非常大的浮力。但是這個浮力也不可過大,因為這樣速度無法快。不穩定的設計,上面壓力只比下面壓力小一些,浮力相對來講小很多,這樣的好處是速度可以快,而且在做翻管動作時還可以保持穩定飛行。 之前飛過 aerobatic 的飛機,相對來講在空中做翻滾或垂直爬升這種動作非常容易,可是回到基本的動作例如降落和起飛時,飛機的穩定性就差很多了。 |
A大,您對穩定設計與不穩定設計的說法有誤。:rolleyes:
請參考:http://en.wikipedia.org/wiki/Longitudinal_static_stability |
引用:
鵝無聊到做了個實驗,模特兒是某航空公司的泰迪熊空姐空少組:p.... 1:正常狀態,兩隻泰迪熊無事:p.... ![]() 2:倒飛狀態,空少就不禁露出邪惡的表情了:laugh: :laugh: .... ![]() |
引用:
鵝能不能倒著在天上飛啊... :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: |
鵝應該是不能倒著飛。
印象中好像沒有鳥類能倒著平飛。 :rolleyes: 喔,若是鵝大,那我想倒飛應該沒問題啦。 :D :D :D |
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