我完全同意你的說法,

但我還是覺得應該用勸導,教育來做,而不是立法來達到這目的.

經濟許可可以買兩台車，或者換七人座的車子，如果小孩未滿兩歲還要加買安全座椅，

如果經濟有困難可以租車，一般會需要經常載5個人以上的機會不多。

還有現在新的自小客車設計，基於安全考量後座只能載2人，中間不是座位。

意外哪是說能預料的:sleep:

神都會少算一步了，更何況是人

天下從沒所謂絕對可以保證的事，人的運氣是有限的，骰子擲得越多次，牌抽得越多張就越容易抽到鬼牌，像我曾經騎機車在紅燈前待車時被路旁大貨車倒車壓過一次，命很大只有輕微擠壓沒斷腿沒截肢，連乖乖在路上來去的都有這麼一天，更何況是坐車不繫安全帶的風險會增加多少誰知道?(順道一提，出門不帶頂3/4以上的帽子出門我就會有不安全感，不論路途長短，汽車也是上車後座從很多年前就學會要乖乖繫上安全帶，因為我也被意外低速急煞時嚇過幾次，從此必繫:unbelief: )



總之聽得進的這就是一個機轉也說不定，至於聽不進的只能說言盡於此...

人就是這樣，不立法就不當一回事，國內外皆同。

立法可以達到警惕的效果。

現在四座車很貴，一般老百姓買不起的 :laugh:

五座車，就要有五組安全帶。

我了解,
但是也是有機會戴到5個人,
或許有些狀況,或有人就是經濟不許可,而且經常要載到5個人.
兩個大人坐前面,3個小孩坐後面.(或2個大人,1個小孩)
只有一個會開車.

立法,就把有這樣子需求的彈性,都沒有了.

所以應該照車子配備幾條安全帶，來決定乘客人數。

我家是買兩台車，父母姐姐一台，我一台，載老婆及五個月大的兒子，我規定我兒子
一定要坐安全座椅。

那你有想過如果發生車禍時，後座三個小孩沒有繫安全帶會是甚麼情形? 尤其是在高速
公路上，就算人沒有飛出去，也會在車子裡撞的面目全非。

所以還是照正常的使用規範來做比較好。

我自己是不開車的.也很少坐車.
雖然,我還是不太同意立法去做這樣的事.

不過,還是感謝你這麼有耐心的開導我.

我倒覺得應該要先處理隔熱紙車窗問題, 根本看不到的怎麼抓?