我習慣打一擋放點離合器,保持前進的動力,踩剎車,等變成綠燈時放剎車就會前進了~完全不會往後退,不過這是公司的小貨車而已,大台的就沒開過了



多少會用吧,我遇過上山路塞車,一路要輕放離合器放久了,腳都快要抽筋了,這時就會知道上坡起步真的超好用



嗯 我常用的方法,其實主要就是常開就會了

最近也是常開自排的車,真的很輕鬆,輕鬆到有點不專心就是了,總之不管開什麼樣的車都要

開開心心出門,平平安安回家 :agree: :agree: 安全是回家唯一的路

歐洲人為何大多開手排車，我覺得是習慣問題。

大多數的手排車操作幾乎一樣，換車沒啥重新學習的問題。

換成是自排車，每一家的操作邏輯都有點不同，反而要翻書查資料。

所以要問別人自排車怎麼開，首先要說明是哪一家哪一款，甚至同一款車還會換變速箱，因為操作邏輯都不會相同。

歐洲人大多開手排車？

長見識

一年多前去歐洲旅行，在德國、法國看到的一般自小客，手排/自排大約是各50%，如果是比較豪華的車，就是以自排為主。

有聽過一種說法是說在德國，牌照稅的分級是看馬力，小馬力的車，開手排比較不會有無力的感覺。

是台灣開手排的太少了

在澳洲的時候路上最少有４成手排車 :think:

是因為手排比較便宜嗎？

比自排便宜一點

而且出了市區　一些公路一眼看過去是看到地平線 :shock:

這種狀況排入最末檔一路開

我不覺得跟自排有太大的不同 :think:

還沒去過歐洲 ,不知道歐陸地區是平路多還是山路多 ?

歐洲也很大，有山也有平原

你可以利用google map轉成地形模式

大概就知道了

就算在塞車的市中心，手排小車還是一堆。

歐洲大城市塞車可是比台北還嚴重的 :flash:

換擋這回事其實習慣就好，我以前也是天天騎擋車穿越台北市上下班的。