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- - 老共是不是太異想天開,還真以為能蓋鐵路到台灣喔
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撇開意識形態不談 這很有意義阿~為啥會說很閑? 感覺你跟 當初蓋中山高 一堆人說不需要一樣 內陸沙漠地帶 早就該想辦法引水進去了 |
總覺得有人會去炸橋 :cool:
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糟糕被你識破了~ 那群人自動消音了 :laugh: |
引用:
浮在海上反而不行，不可預期的變化太多了，而且還有浪潮不斷推擠侵蝕，反觀海底到了 一定深度後是很平靜的，除非是大地震海底火山噴發或者板塊劇動，不然現在的工程技術 都是可以克服的。 當然大家還是會怕如果有萬一，所以失效模式就很重要，隧道每段都可以緊急關閉，而且 備有避難空間，意外發生時除了意外發生的區域可能沒救以外，其他區域應該都可以存活。 |
引用:
需要投入的金額應該也蠻可觀的 就算從現在開始蓋好了 要到可以用可能也要20年後了吧 :confused: |
引用:
其實，對岸真的是有計畫在突破海灣的建設能力 ... 未來可以觀察跨越渤海灣山東連接大連的跨海大橋工程 ... http://www.jiaodong.net/news/system...010931575.shtml 以及南韓連接山東與日本的跨海工程 http://the-sun.on.cc/cnt/china_worl.../00423_020.html 如果這二個指標性的建設可行， 跨越台灣海峽的大橋或隧道大概就能搞定 ... |
引用:
嗯...這有環保的問題吧.....駱駝會喝到海水拉肚子喔.....而且渤海拉到新疆...是不是沿途的居民又要搬家了? |
引用:
近海海水被污染的也很嚴重了. 海水不能喝.也不能用.要用多大的幫浦抽水. 那阿拉伯靠海的國家不都沒有沙漠了.. |
金門通廈門的橋喊了N年都沒蓋
台灣通大陸怎麼可能蓋 想太多 |
依圖鐵路蓋了的話
台灣海峽是不是可以收過路費 :laugh: (跟巴拿馬運河一樣) 此路是我開 此樹是我栽 要從此路過 留下買路財 |
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