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- - 買LFA還不如買法拉利來的有價值
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引用:
據說是滯銷了 加上上次原廠試車手開這輛車出事..... 不然說真的限量500台,在台灣買的到也是件神奇的事 |
限量500台.....
就算有500個富豪 但不代表500個富豪會這麼沒品味的挑這台 :laugh: - |
我也覺得賣太貴了
畢竟連GT-R也賣五六百萬而已 而且我也比較喜歡GTR的外型 不過品牌價值現在是很難下定論 像前幾年GTR的現世,也很多人說誰要買一部日產... 在更久以前,藍寶堅尼也是從耕耘機轉型 誰能想到今天它代表的價值是如此吸引人 |
引用:
照台灣的習慣 NSX 是「喜美」的 :laugh: |
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引用:
喜美 :shock: :laugh: :laugh: :laugh: NSX在日本可是神車 不能隨意詆毀 :D 至於LFA的儀錶板讓我想起閃電霹靂車 :laugh: 只是外型我不喜歡 R8都比它好看多了 :D |
又不是靠車子吃飯,一天在車上的時間能有幾分鐘?以台灣的道路環境,即使開跑車,一百公里又能快幾分鐘?需要花那些錢嗎?
即使真的能有百億身家(這輩子應該不大可能),買個一兩百萬的房車就夠了-韓國車自動跳過. |
引用:
所以, 有錢人跟你想的不一樣, 這也是為啥GPRS都是超級趴數人在混的. |
引用:
如果是用公司名義買 那公司戶頭金額的變動對他又沒差 底下的人會努力幫他把錢賺錢回來 :laugh: :laugh: |
Lexus的車子常常坐,賓士的車子只坐過一次,
根據大叔的屁股報告,Lexus跟賓士還是有差別咧. :laugh: :laugh: :laugh: |
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