新手學習時間

可解釋一下有效立管與有效上管嗎?

椅子與手把的高低，不是自己調整到舒適就可了嗎...

可以大概說明一下這個地方的技巧性嗎

保證書上面記載個人的資料,又不能改
原廠車架上本來就有貼紙型號,他們也沒看保證書
保證書應該只能核對一下,不可直接給人帶走(拿走也沒啥路用)

兩萬元的車子可以要求老闆大致FIT一下,
選擇正確車架,調整好龍頭與座椅,不需要自己動手.

以下網頁有一步一步教如何選車身尺寸,可以參考(但自己量的身材尺寸一般不會太準)
http://www.competitivecyclist.com/z...RO_LINK=NOREDIR

阿!!抱歉，我忘了我是老人，套到舊時的觀念，新的觀念車架幾何設計會有點不同 :ase

您應該沒我老,
我都叫五十歲了.
騎了30幾年車,
越騎越回去,
現在騎的反而是三千多的鐵管公路車.
漂亮美車一直看,
但總覺得若體力配不上,
買了都是浪費.

今天，去了某個店...老闆指跟我說 不要急著買
先參加車隊的健行，然後交換幾台車騎，可以這樣反覆的騎個幾次，在找到適合自己的車...

很認真的跟我解釋活動的內容，卻完全沒有吹噓自己的車有多好....

只是....老闆並沒有20000左右的車.... 大部分又都是GIOS的車

ㄟ...真的要這麼複雜嗎....

話說回來 美利達的901車子好嗎 好像也差不多20000左右。

老闆內行的 :flash:
他不勉強你接受，當你騎了某些好車之後，就像吸毒一樣...
明知山有虎，偏往虎山行啊 :D

放長線釣大魚 :laugh: :laugh:
不過這樣也好啦，看起來老闆是有一些車可以讓你先借著騎吧？我猜
反正你就去騎一騎，有興趣再買，省得又要升級或換車，沒興趣至少省一筆錢


話說今天去騎陽明山，殺到竹子湖就沿著楊金下山，本來想要繼續殺去九份，然後沿著102接106回台北
不過下起大雨，想說那就走北海岸（台2）早早回家
沒想到到了淡水還是繼續下大雨，車超髒 :jolin:

環法肅殺的氣氛太過嚴肅了，可能會嚇跑太多單純想運動的人 :flash:
像是這樣 或者是這樣 倒是比較心曠神怡 :p
ps:影片連結自youtube裡面TacxRLV 的頻道