這個嘛...
菲律賓海戰時,日軍資源已嚴重匱乏
艦載機幾乎都是拼裝的A6M
從A6M2到A6M5各種款式的零戰都有
甚至一堆裝著老舊A6M2部件的也通通拿來飛
至於飛行員
一堆剛從飛行學校出來的菜鳥蘿蔔頭,80%的飛行員未滿20歲

拼裝飛機加上無經驗飛行員
當然會變成射火雞大賽
這樣比不公平啦

真的要比
日軍清一色派A7M烈風出陣
美軍當然派地獄貓上場
至於飛行員
兩邊都把ACE放上來(美軍的可能還活著,日軍的因為那白痴武士道精神,可能有很多必須叫界王先用龍珠幫他們復活)

如此
勝負才真的難料

厄............................
關於上百上千這方面的問題是我以前看書的內容並非臨時上網查的 我也無法一時給個答案當然我也有可能記錯了 :stupefy:
我印象中的內容 那些上千的是從戰爭初期一直到結束的累積數字而且主要是在俄羅斯戰區的德軍空中王牌 因為俄羅斯的戰機多半為木製且簡陋?
其他的內容還請有興趣的同學自行查書 :ase

另外硫磺島戰役美軍傷亡人數 有分"傷"跟"亡"
我這邊的數據與就我所知的戰爭情況整體來看...美軍是壓倒性的優勢
就從戰略面與裝備面來看..美軍都是絕對的贏家 :)

至今沒有記錄超過Erich Hartmann的352
而且這個352記錄是嚴謹認定的(曾經被懷疑過真偽)
所以更顯珍貴

上千?
夢****現的吧
史上前三名加總還沒超過一千架.....

如果只計算打爆數量(陸、海、空)
破千到是有一位

駕駛Ju-87到處開砲丟炸彈:D
漢斯·烏爾里希·魯德爾 Hans-Ulrich Rudel

Erich Hartmann 更讓人佩服的是他的僚機從沒被擊落過...

(還是因為敵機都被他打下來所以同伴在旁邊都沒事幹?) :laugh:

我記得我看過西德 F86 跟 F104 塗上黑色鬱金香的照片﹐很妙的感覺

1個是陸軍(P-51) 1個是海軍航空隊(F-4F)

噴火當然可厲害了.....(可挑剃的只有航程短)
P-51可是靠裝噴火的引擎 才有神助

螺旋槳的慢速 剛好是優點
這類飛機使用在 "密接支援"
越戰中的貝蒂機掛一狗票汽油彈火箭炸彈
不像F-4炸個一次 回家掛彈

越戰的a-1 (天襲者)挺好用的.帶的東西多.炸的準. 做cas 比f-4 和a-4稱職太多了.

菲律賓海戰的時候，日本已經全面性的資源匱乏，不光是物資，還包含飛行員，
翻翻戰史就可以看到，日本在中途島一役大量喪失優秀飛行員，
到了菲律賓海戰時，日本的飛行員已經是只要知道怎麼轉向就要被派上去的菜鳥了，
反之，美軍飛行員當時都是老手，老手對新手，老手又在機體性能，維修資源和空戰戰術上占絕對優勢...
就形成了我們後來知道的「馬里亞納獵火雞」