之前有看過關電門之後，只能踩一次煞車第二次之後再踩就沒有用了，所以要抓緊方向盤
煞車用力踩到底，等速度稍緩之後再拉手煞車。

踩過一次真空就用完了，這點可以在任何一部房車上測試。

在停車場停好車熄火後，先踩一下煞車，這時你會覺得很正常，放掉再踩一下，你會覺得煞車踏板阻力很大。

其實，就算沒有真空煞車助力器，只要用比平常大10~20倍的力量去踩煞車，還是可以把輪胎煞住的...

不過，引擎一直在加速的話，硬踩煞車很快的煞車來令片就會過熱失效，這時間大約不到一分鐘。

所以要在短時間內降到可控制車速，然後熄火。沒辦法熄火的話請撞牆Orz

台灣市區開手排車？應該還好吧？不就多了打檔而已嗎，一樣都是塞。開自排也不會比較快啊？
:think:

不過右手不能放在副手席的大腿上是真的拉∼ :laugh:

營長說的應該是油門的控制，塞車時左腳離合器頂多只是半含著，習慣了沒啥問題。

但大扭力的性能車在龜速行駛時一檔油門控制要很纖細，稍微多一點車子就會抖的亂七八糟。但如果只是開1.8以下...應該不會有此顧慮拉∼ :laugh:

看到頭又大最近的風波,不禁使偶又擔心起來!

偶的例子沒有那位部落格板主恐怖,也在本站別的串子提過,不過車型一樣,至今也仍舊無解...

偶是06,的camry平常洗車打蠟都是給洗車阿桑代勞,去年暑假期間載一家老小返雲林縣探親,

就在中山高彰化縣與雲林縣交界處,該死的camry忽然自己猛加油門,眼看120.130.140.一直飆到160左右,

就在一車驚呼聲中,偶低頭喵一眼油門,那該死的原廠米色腳踏墊正壓在油門上!

偶的習慣,要買就一次到位,不喜歡改車,所以什麼都是原廠,當然踏墊也只有原廠一片,

事後!自己看了一下,原來原廠的踏墊只靠兩個小塑膠勾,勾住踏墊,洗車的阿桑不知有此機關,

要清毯墊拉不起來,猛地一拉!兩個小勾就此報銷,從此駕駛座的踏墊就只是放著......

跟原廠反映,隨便敷衍了偶兩句,只叫偶要自己小心,所以為防此事,偶一口氣買4.5組塑膠勾預備!

歐美人的命是命,連大陸都開始回修,在台灣偶真的只能擔心嗎??

手排上高速公路遇到塞車也很累

以前遇到新莊五股或是中壢新竹路段大塞 真的很痛苦 :stupefy:

反正都在塞車了嘛...一路2檔靠油門&離合器控制前進就可以了...
車況變好之前,手還是可以放在副手席的大腿上啦... :p
更何況現在某些手排車在入檔狀態油門&離合器全放會自動補油維持微速前進... :D

這麼讚? 這種系統叫什麼? 手排就是塞車累 :stupefy: 偏偏台灣常常都在塞車.

你是說駕訓班那些怠速調很高很難熄火的那種嗎XD

不過早期電子油門的手排車，反而會因為電腦控制不當而有頓挫感Orz