PCDVD數位科技討論區 - 為什麼擋車有人要騎, 手排車一堆人嫌棄?

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引用:

作者JG53

呃... 營長, 你說的那種駕駛方式適合一般未改裝的手排變速箱嗎?
手排超跑買不起, 那種小車的手排又不想買, 我只想要買一輛2.0的手排車, 再等等吧! 就像以前霹靂馬eGT, 連雙門雅歌都有手排款.

沒有錯!

我開小白小小白都一樣, 唯一差別是小小白較平易近人, 小白脾氣稍微硬一點.

我的小小白照我的開法已經21萬, 還沒換過離合器組.

引用:

作者FD3STYPER

因為不是每個人都有這種協調性開這種東西.

我看過這麼多人開手排, 只有幾個好朋友跟我徒弟們算合格.

要不就進檔不知道在遲疑啥.
要不就完全不知道啥叫退檔.
更慘的是離合器亂含, 都有焦味還是不管.

台灣的駕訓班, 或是自己的父執輩, 永遠只教進檔, 退檔好像不存在,
真的上路這樣開隨便也比自排慢.

想像一下一台1.6L手排房車, 時速剩20用四檔硬拖, 這種東西天天上演.

手排為了要顧及動力銜接的順暢, 真的要開的比自排反應還快事實上會很忙!
真的要快, 退檔跟趾補油, double clutch都要很確實學會.

有手排車的, 去做個實驗, 這樣可以直接驗證自己會不會開手排.

時速80掛到最高檔位( 5或是6 ),
用最快速度依序退到二檔, 再用最快速度依序排到五檔.
時速不得高於85以及低於80.
以上程序完成沒有卡檔頓挫掉速度才算正常.

我算過, 我進檔比較快, 差不多0.25秒, 退檔因為要補油所以...

***長~
你說的~我去試了~我沒辦法做到
雖然我在歐洲也是開手排
但是我沒想到這種測試法

引用:

作者艾爾菲斯

***長~
你說的~我去試了~我沒辦法做到
雖然我在歐洲也是開手排
但是我沒想到這種測試法

***長說的一點都不難阿~~
以我的小藍來說
1-2 差1500RPM
2-3-4-5 各差1000RPM
直接5退2要補個3000RPM
2升5要等轉數低3000RPM
你在多練習看看吧~
我覺得能把手排車降檔能降的很順的人都是開的很不錯的人喔~

引用:

作者f10167

能夠順順的退到二檔又進回來,
表示對自己車輛的變速箱齒比, 轉速及時速的相對量都相當熟悉.

引用:

作者f10167

哈~我沒說清楚~我開的是發財車~雖然車種沒差
不過我試了三次~有一次明顯不順~一次算普通~所以我自認自己還不行

引用:

作者iorittn

什麼!退檔還要一檔一檔退哦.......
我以為直接退到空檔再昇上來就好了

話說我只有在打電動才會開手排車XD
台灣紅綠燈這麼多
當然買自排

打電動的手排也是要一檔一檔退啊...
我記得以前玩 Daytona USA, 中級有一個大彎道, 我都是直接退二檔甩尾, 但是會掉速掉很多, 那個彎道困擾我很久, 直到有一天我看到第一名紀錄保持人, 他的退擋是先快速退到三檔再二檔, 所有動作再 0.5 秒內完成. 而且幾乎沒掉多少速, 我才知道原來退檔要一檔一檔退 (我以前考駕照都是手排的, 但是汽車教練場都不會教你這些.)

怕麻煩就買手自排或是自手排吧............. :ase

引用:

作者yider

大嬸直接把野狼、雲豹這類車排除在擋車之外了…

她應該是認為國際檔才算檔車, 循環檔是鄉下老農在騎的. :p :p :p
不過我覺得現在騎野狼比 FZR 帥多了.

引用:

作者FD3STYPER

能夠順順的退到二檔又進回來,
表示對自己車輛的變速箱齒比, 轉速及時速的相對量都相當熟悉.

***長, 小弟資歷沒你深啦 :P

引用:

作者艾爾菲斯

哈~我沒說清楚~我開的是發財車~雖然車種沒差
不過我試了三次~有一次明顯不順~一次算普通~所以我自認自己還不行

會不順通常都是補了油門遲了一下才放離合器 (轉速掉下來了)
或是離合器放太快(瞬間咬上去的那種頓)

你練這個可以把腳跟趾也一起練阿 XD

引用:

作者36多蒙卡修

怕麻煩就買手自排或是自手排吧............. :ase

自手排應該就是自排結構
手自排應該是手排變速箱加雙離合器結構

兩個我記的是不一樣的