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impressure 2009-01-21 05:08 PM

S牌已經被M牌買下來了,尤其是在登山車的部份,很像就差MARK而已

李麥科 2009-01-21 05:13 PM

引用:
作者impressure
S牌已經被M牌買下來了,尤其是在登山車的部份,很像就差MARK而已

消息是哪來的?!

我只確定M家有入股S家而已吧......而且有減少耶 :eek:

impressure 2009-01-21 05:25 PM

是我資訊沒更新.抱歉,但是m牌LRS與 S牌EPIC超像的

rickyhsimen 2009-01-22 03:00 AM

引用:
作者李麥科
男人,是一種需要玩具的動物 :D :D

等這天等很久
又經過了不少車店的「洗禮」
嘉義的車店老闆什麼怪個性都有 :jolin:
本來想要Fuji的,找了老半天不是沒有就是得等一兩個月(這個牌真的跟我很無緣)
又不想買Giant,畢竟他們的車我有兩台了(我代步用便當車和一台登山車都是,不過TCR 2真是好車)
很哈的Kuota又太貴了(真的是貴到靠杯,可是真的好美)
Merida.....總覺得他們的登山車比較誘人
LOUIS GARNEAU也好美好美,可是也是沒車.......(這個牌也跟我很無緣)

最後找了台德國品牌台灣代工的車Centuion Hyperdirve 2000

http://dirotech.com.tw/proimages/68501_s.jpg

我是在民雄一家小店訂的(可能有人知道是哪家啦 :rolleyes: )

希望這台也是有車 :jolin:

車來了我再來開香文 :D :D :laugh: :laugh:



自從升上大四以後就沒有好好運動了,

體能下降很多而且有開始橫向發展的趨勢,(一年前176cm/56kg,現在176cm/62kg)

所以打算買一台腳踏車作為去學校的通勤車,練練體力

預計是如果天氣好的話一個禮拜騎兩到三天吧,來回路程約36KM

車子的部分是想買速度取向的公路車,可是公路車的價格實在是...........

預算部分的話∼∼一一"~窮學生5000∼6000 NTD算是極限了吧,

我對腳踏車真的不太懂,

適合段位數、車架的好壞、煞車、變速盤等等都不太懂

其實我只求這種操法可以讓我騎3∼4年,好踩就可以了

二手貨並不排斥,

不知道這個價格有什麼適合我的公路車?

matuk 2009-01-22 03:26 AM

這台車不錯
恭喜!恭喜!

booger 2009-01-22 02:03 PM

預算6000的話,
M牌和G牌都有公路車可以買,
不過公路車那邊的騎士不會說那幾台是入門公路車,
頂多是體驗用、好玩用車...

另外你要考慮買車之後,
保養(低階車容易壞)和手癢(剛入手就想升級)的問題

至於耐不耐用,
要看你的騎車習慣和騎乘強度,
如果是用來代步沒問題

如果你會打算通勤兼運動,
在你腳力愈鍊愈好的情況下,
車子的保養次數可能會變多


引用:
作者rickyhsimen
自從升上大四以後就沒有好好運動了,

體能下降很多而且有開始橫向發展的趨勢,(一年前176cm/56kg,現在176cm/62kg)

所以打算買一台腳踏車作為去學校的通勤車,練練體力

預計是如果天氣好的話一個禮拜騎兩到三天吧,來回路程約36KM

車子的部分是想買速度取向的公路車,可是公路車的價格實在是...........

預算部分的話∼∼一一"~窮學生5000∼6000 NTD算是極限了吧,

我對腳踏車真的不太懂,

適合段位數、車架的好壞、煞車、變速盤等等都不太懂

其實我只求這種操法可以讓我騎3∼4年,好踩就可以了

二手貨並不排斥,

不知道這個價格有什麼適合我的公路車?

李麥科 2009-01-22 02:17 PM

引用:
作者rickyhsimen
自從升上大四以後就沒有好好運動了,

體能下降很多而且有開始橫向發展的趨勢,(一年前176cm/56kg,現在176cm/62kg)

所以打算買一台腳踏車作為去學校的通勤車,練練體力

預計是如果天氣好的話一個禮拜騎兩到三天吧,來回路程約36KM

車子的部分是想買速度取向的公路車,可是公路車的價格實在是...........

預算部分的話∼∼一一"~窮學生5000∼6000 NTD算是極限了吧,

我對腳踏車真的不太懂,

適合段位數、車架的好壞、煞車、變速盤等等都不太懂

其實我只求這種操法可以讓我騎3∼4年,好踩就可以了

二手貨並不排斥,

不知道這個價格有什麼適合我的公路車?

我是覺得努力一點再存到一萬出頭
最好是15,000
找台平把車或是MTB騎騎

xmx 2009-01-22 02:34 PM

引用:
作者rickyhsimen
自從升上大四以後就沒有好好運動了,
體能下降很多而且有開始橫向發展的趨勢,(一年前176cm/56kg,現在176cm/62kg)
所以打算買一台腳踏車作為去學校的通勤車,練練體力
預計是如果天氣好的話一個禮拜騎兩到三天吧,來回路程約36KM
車子的部分是想買速度取向的公路車,可是公路車的價格實在是...........
預算部分的話∼∼一一"~窮學生5000∼6000 NTD算是極限了吧,
我對腳踏車真的不太懂,
適合段位數、車架的好壞、煞車、變速盤等等都不太懂
其實我只求這種操法可以讓我騎3∼4年,好踩就可以了
二手貨並不排斥,
不知道這個價格有什麼適合我的公路車?


以通勤車的角度來看,5、6k 的預算綽綽有餘了~
買太好的車會心疼、也不好停放~ :ase
建議可以考慮 G牌的車種~
理由是,G牌店據點較多~
車車有問題時方便維修保養~ :agree:

Gemma Ward 2009-01-22 03:27 PM

引用:
作者李麥科
不過雖然我也覺得台灣車業(尤其是車架)技術相當不錯
可惜單車幾項重要零件,像是變速器、齒盤
依舊是國外把持
台灣廠不是沒有人做這些零件,但是規模與國外大廠相比,還是差很多


sram不算嗎?聽說85%還90%以上是在台灣生產的,好像某期的某汽車雜誌專欄有寫,
還提到rock shox的生產線雇不少員工養許多人@@,
他們的登山車變速和大盤我覺得不會輸shimano(就連價格也不會輸 :stupefy: )
果汁煞車也不差,而rock shox的避震可能有點不敵fox了,
高級車還是配fox比較多,尤其前叉不知道是什麼因素,台廠很難搶到fox等等的高階市場

dahone 2009-01-22 05:22 PM

台灣真的是自行車〞製造〞王國,
如果各廠家把資料公開的話,
你會發現全世界的自行車相關產品台灣製造的比例是最高的,
很多高級車架也都是台灣車廠代工,
SRAM的產品線在中部更是養活了許多家庭,
各大零件知名品牌,大概只有shimano在台灣沒設廠,
每年台北自行車展更是世界各自行車廠商來尋找代工廠的好時機,
但最令人沮喪的一點是...........
很多台灣生產、代工的好東西,在台灣都買不到! :stupefy:


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