不就對了麻???一勞永逸
不要拉了好幾條橋.找一個地點拉一條線就好,
何必到處截彎取直.這樣懂了嗎?

每處都想方便,橋越來越多,就不肯繞一下.
有限的資源,當然只能蓋一堆拋棄式的危橋

我想這又離題了∼∼

養護也是一種預算，我不懂的是為何預算總是要往上升，技術工法的演進難道不會往下降嗎？∼∼

上面有人提到要進口鋼料，其實我覺得這種材料不見得要從德國進口，日本美國也都有能力作，甚至於量大還可以跟中鋼商量要他們跟人家技術轉移，在台灣生產製造相關的鋼料，進口貨常常都有被進口商過度哄抬價格的問題，我想這才是真正昂貴的主因∼∼

題外話：
在我近二十年的工作經驗裡面，台灣有非常好的工程師，有衝勁、聰明且創新，合作過的老外沒有一個不稱讚台灣工程師的，但是台灣的主管跟老闆都是很龜縮與沒腦子的，常常覺得研發與品保是賠錢貨，但是當研發出成果的時候，卻又變成了自己與業務的功勞，這種事在台商是非常常見的，這才是台灣許多公司技術不佳的原因，簡單來說就是將帥無能累死三軍，主管無能只拍馬屁∼∼

我想這又離題了∼∼

養護也是一種預算，我不懂的是為何預算總是要往上升，技術工法的演進難道不會往下降嗎？∼∼

上面有人提到要進口鋼料，其實我覺得這種材料不見得要從德國進口，日本美國也都有能力作，甚至於量大還可以跟中鋼商量要他們跟人家技術轉移，在台灣生產製造相關的鋼料，進口貨常常都有被進口商過度哄抬價格的問題，我想這才是真正昂貴的主因∼∼

題外話：
在我近二十年的工作經驗裡面，台灣有非常好的工程師，有衝勁、聰明且創新，合作過的老外沒有一個不稱讚台灣工程師的，但是台灣的主管跟老闆都是很龜縮與沒腦子的，常常覺得研發與品保是賠錢貨，但是當研發出成果的時候，卻又變成了自己與業務的功勞，這種事在台商是非常常見的，這才是台灣許多公司技術不佳的原因，簡單來說就是將帥無能累死三軍，主管無能只拍馬屁∼∼

有一句台灣話


樹頭顧好載



不怕樹尾做風颱



源頭上游與中上游都濫墾濫伐



想要下游的橋及河道兩岸路面不受泥流衝擊損毀



一句話






















難 :think: :think: :think:

又在抱怨官商勾結，再說一次這裡不是討論那個東西的地方，你有興趣去政治區開個討論串，多的是人跟你討論，這裡僅針對避免泥流不停沖壞橋樑的工法討論，剩下的都不作考慮∼∼

你又離題了，這不是我說的東西，你說的是一條河上面只蓋一條橋，即使河流長度長達數十公里，不要開玩笑了，你是要回到原始時代嗎？∼∼

橋樑的數量並不在這討論串的議題之內，而是如何建造適合台灣的橋樑，不要再離題了∼∼

白爛!!!
你自己心中早就有預設立場.何必要講上來討論 :laugh: :laugh: :laugh:

一直在鑽牛角尖.講什麼工法?????
還不如何少蓋幾座橋.把資源集中在安全的地方.仔細監工 :stupefy: :stupefy: :stupefy:

這大家都知道，但是也不在討論的範圍內，就以品保的角度來說，這算是種防呆機制，防止白痴做出傻事，或是防止黑心商人作壞事賺黑心錢，來危害百姓∼∼

那個鋼纜台灣是絕對做不出來
我看日本都弄不出
台灣這種喜歡輕薄短小的民族性, 危及生命安全的工事最好少做
那個CABLE長度起碼有幾百公尺, 直徑搞不好比一個人還粗
台灣有能力編那個CABLE?我不信
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這種危橋, 你可以"短視"地怪政府為何不修..
但是上游亂墾濫伐, 這種土石流的大小不是可以用工程去預估出來的
橋墩可以承受多少大石頭的衝撞, 沒看到計程車都變成小小塊的廢鐵嗎?
我看台灣人再死多一點, 大家才能知道大自然的力量..

我為什麼會舉台灣人會亂裝鐵窗, 雖與主題無關, 主要是說明一般台灣人的心態
本人不會去可憐那些因斷橋,或因土石流被沖走的人
因為這個必然會發生, 只是不知發生於何時, 何地, 何人而己

還有任何工程, 還是要對大自然心存敬畏, 沒有什麼工程, 工法可以永遠扺抗大自然的力量

一勞永逸?

先叫那些刁民滾下山吧? 盧山温泉, 就是典型的例子
蓋在行水區, 懶得說了.....

你要是不滿意，建議你早點離開這個討論串，對事情都有主見就叫做預設立場，是你自己一直把政治區那套搬來這裡，主觀的堅持用自己的跟主題無關的東西，來討論根本跟主題毫無關係的東西，還口出惡言，我想這是你該走的時候了，因為這個討論串因為你已經失去意義，如果你不走，我也只好把你放入壞人名單，但是我想告訴你我想我不是第一個把你丟進去的∼∼ :think: