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倫敦上班時間, 你不靠邊站看看, 會有什麼結果! :rolleyes:

其實走樓梯也應該宣導靠邊走, 有時一家人邊散步下樓梯邊聊天, 把整個樓梯都睹住了! 後面的人也跟在後面, 整個樓梯就大塞車了 :jolin:

小小吐糟一下, otis 其實是人名, 發明電梯的英國人叫 otis
所以舉煩電梯之類的, 都可以叫 otis. toshiba 的電梯也可以叫 otis

如你所願，問了日本人，可是答案跟你預想的不太一樣耶
http://www.n-elekyo.or.jp/comf/esc_use_01.html
上面的連結是日本電梯協會的搭乘安全守則
寫的很清楚，是不建議在電扶梯上行走的
網頁最下方那一段，也有提到名古屋就是禁止在手扶梯上行走的都市

人家還在綜藝節目上宣導咧
http://tw.youtube.com/watch?v=Et9UkFFKbSA

香港也是沒有快速通道這回事
舊有的觀念不代表就是正確的

手扶梯到底要不要保留靠邊走
本來就沒有標準答案
所以才會有些都市可以有些都市不行
我只是要提醒某些人，不要把話說的太死
這世界很大的...

:jolin:
換我吐槽你 :D

摘錄自官網：
奧的斯(OTIS)為美國聯合科 技公司(簡稱U.T.C)旗下之一員，為全世界最大的電梯、電扶梯供應商。

OTIS本來就是電扶梯的品牌了，請問我有哪邊需要吐槽？

至於OTIS是電扶梯的通稱我也知道，OTIS是發明人的名字我也知道
問題是我聽到的版本，是因為OTIS這個品牌太過響亮，久而久之便成為慣用語
這個無所謂啦，應該都有關係吧...

運轉一段時間後(一兩星期?),就把電扶梯上下行方向反轉
這樣還會有左右不均的問題嗎?

熊熊想到.這樣也要兩條以上電扶梯的才行.

有些人 總覺得外國月亮比較圓

從不問對錯 只要是外國的屁 一定是香的

甚至為了其特定目的 而去說謊 欺騙沒有出國的人 例如....外國高速公路都沒速限 的謊言

因為你說是大同... ;)

就只有德國沒有速限

話說當初最早有高速公路的兩個國家是美國跟德國，美國當初的速限就是就是Ford T型車的極速，這真是官商勾結的標準範例...

二戰後美國成為超級強國，一堆國家就跟著照抄了。

這個怎麼都沒有人作一下 risk analysis ?
比方說:

左邊快速通行 一年發生一件意外
一件意外造成醫藥及賠償 200 萬元
省下旅客時間: 2 分鐘 X 500 萬人次 = 1000 萬分鐘社會工時
工時價以每小時 50 元計 省下 (1000萬/60)X50 = 840 萬
840-200 = 640 萬
由此可得知: 左邊快速通行是有利於社會大眾的決策
:D

:jolin:
我是說大同是台灣的OTIS代理商
有這麼難理解嗎？