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- - 好想知道在這個版有沒有年薪超過150萬的呢?那麼發跡的路程又是如何呢?
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引用:
這行業不能比吧 且光看描述的工作環境= ='' 賺的錢都拿來看病了..... 我也知道週遭跑船的親朋好友 薪水都特別高 但是~~辛苦並非能從表面看的出來 人往往只會看到薪水這兩個字 |
我覺得到目前為止最有投資報酬率的行業是教職
因為有付出可以有較能預期的報酬 但是不含接計畫的錢一個教授似乎不太能達到年薪150的標準 學生超過150的可能比比皆是，但是未滿150的應該佔大多數 150可能是現在的標準 但是可能要12職等以上的公務人員才達得到 大約是中將以上的軍人才有 警官可能要分局長以上吧 所以對教職以外的公務人員很難 引用:
說實在的，Raziel大您的見解非常中肯，絕對可供大家參考 但是與教職比起來似乎不是那麼的具可複製性 當然潛力絕對高於教職 例如您說的 引用:
我覺得上班族只因為自己幫公司賺入淨利千萬有可能，但一定不是常態，尤其是業務/行銷在比較成熟的產業生態中不是很容易，通常都是團隊，技術部門更是。 所以對於上班族機運很重要，選對行業進對公司比起個人努力影響大得多，當然個人還是得努力才有機會 以上只是我偏狹的意見供大家參考 |
Raziel兄所提的個人提升技巧很適合已經就業一段時間，在那個行業已經有一段資歷又難以轉換跑道的人。
試舉一個案例，在將近十五年前福特六和錄取了一個有兩年經驗的南陽實業汽車業務，他原本業績極為普通，一個月約賣一到兩台車，作了一年半成績也沒提升。 在公司裡新主管告訴他，要他去跑公家機關，因為這些機關裡的人員擁有穩定的收入，而自己公司的產品又是鎖定中等收入者。 所以他每天早上都到嘉南農田水利會、稅捐處、市政府等公家機關機車停車場去發廣告單、名片。發完之後再去汽車停車場針對70萬以下等級的舊房車夾****單。下午就守候在機車棚出口，每一位機車騎士無論男女都盡量發傳單給他們。 直到領底薪的第三個月才有機會遇到某社會局科員向他詢問換車的事情，於是他假借洽公之名，直接到辦公室跟那個科員閒聊，並且趁機向其他同事介紹自己，一個個交換名片。 沒過幾週他做成了第一個公家機關員工的訂單，接著也是如法炮製，製作人財錄詳細記述客戶家庭狀況、喜好，凡是這些人的婚宴葬禮一律參加。誰家公子娶了誰的女兒，他可是一清二楚！ 幾年下來他首次創下單季銷售破百輛車的紀錄，公司還特別替他請兩位業務助理專門幫他處理業務行程銷售的零碎事務，他只負責哈啦串門子，約人看車、牽車。 有位處長因為沒有向他買車，結果專門吩咐科員一旦這個業務來單位裡，千萬要通知他準備閃人，因為處長覺得很心虛，跟這個汽車業務員這麼熟，紅白帖都發了卻沒有向他買車子。(因為親人在和泰汽車上班) 五年前當這位業務交接營業區域給新手時，正好遇到當年那些客戶的換車期已到，新業務順手一年之內又拿到超過兩百張訂單。 很多時候當人們在埋怨自己有志難伸有無法轉換跑道時，其實不妨思考以前作的方法是否需要修正？而不是一下子就放棄，幾年之後還在原地打轉！ |
[QUOTE=maniac]我覺得到目前為止最有投資報酬率的行業是教職
因為有付出可以有較能預期的報酬 但是不含接計畫的錢一個教授似乎不太能達到年薪150的標準 學生超過150的可能比比皆是，但是未滿150的應該佔大多數 150可能是現在的標準 但是可能要12職等以上的公務人員才達得到 大約是中將以上的軍人才有 警官可能要分局長以上吧 所以對教職以外的公務人員很難 未來就學人口在二十年之內只會越來越少，當大專院校老師恐怕會遇到學校招不到學生(不是學生考不上而是根本沒有足夠的學生)結果被迫資遣........ *如果能進到國立大學或前幾名的私校就另當別論 |
看完之後
只有一個感想 大家都是那個產業的 |
貢獻度?
這年頭替公司鑽個幾千W,老闆都馬覺得剛好而已... 有機會走人就對了.人不跳不肥. |
引用:
小弟想問 ~~你之前累積的企鵝是當主管的時候嗎? 從新進同仁下手 :ase |
引用:
噓~沒禮貌 注意看他說的 :D 引用:
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引用:
Raziel,你怎麼不出去創業 :shock: |
引用:
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