引擎二年後再換
可以再削一票

裕隆331手排順順開
依然勇健
內裝差了點

衍生版不算新引擎?
掛K20a那顆150hp的才算舊引擎吧?
Civic 2.0掛的是舊引擎?

所以說這樣子打****要花多少錢? 我今天去賞車被其車價嚇到了... :stupefy:

以上就像是台本業務講的話, 或許連吸壓爆排都不知道.

K20已經出現很久, 2.0L, 反置(歧管在前), 全系列DOHC i-VTEC, 從馬力最小的
Accord 2.0 150PS到最新的Civic Type RR 240PS, 舊嗎?! 不如說設計良好, 衍伸性高.

體積更輕巧-->因為SOHC, 少不少重量.
剛性更高-->這個目前存疑.
達成省油-->長行程+提前點火, SOHC, 低速反應好是本田技研對這顆引擎的訴求, 配合5AT, 省油性的確非常出眾!
高出力特性-->高出力不敢說, 但是馬力扭力曲線都顯示出這是一台平順好開的車.



資來來源: 本田技研

CIVIC 8代1.8/2.0的引擎及5AT變速箱
不管是全新開發或者是在現有產品上再調校
至少都是與日本同步的配備

今天如果ALTIS在日本TOYOTA也是沿用舊款引擎與4AT變速箱
我想大家也無話可說
可是當日本及中國ALTIS都是新款引擎與5AT變速箱
只有台灣ALTIS是舊款引擎與4AT變速箱
售價還貴5萬
只能說和泰 :tu: 與TOTOYA :tu: 真是把台灣當成次等國家 :tu:

真的也要怪其他國產車廠不爭氣.

我非常不爽toyota,可是,我買了vios,別罵我.

因為我只要一部簡便,省油,代步的小車.可靠率高一點,別一直出小毛病.

我們很喜歡tiida,引擎,內裝,都高一檔,坐進去也很棒,偏偏就是開起來不自然順暢,坐在後座五雷轟頂,共鳴大震,我知道TOYOTA很xx消費者,但其他的廠更好不到哪裡去,所以評估之後,買了一部小vios,當摩托車用啦!

如果要操控好一點,品質好一點,價格實在一點,檔次高一點,我不會考慮TOYOTA,他的品質真的不如前,我之前開premio,新一代的altis,vios,wish全都不及,而且差距不是一點點.

和泰的車，基本上都只能標榜省油，但當Ford的TDCi大量放出來就知道........

新技術可能不錯,但FORD這個品牌,這輩子不會碰它了.

我的最痛:FORD Mondeo.

Ford的海外版很好，但台灣製的就............ :think: :fear: