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車行說 YAMAHA 車本身對機油蠻挑的
因為本身車 的機油噴油量就較少 所以只要機油 潤滑度稍微不夠 就有可能磨損 本身這次換油 第一次換了嘉實多40W20 潤滑度不夠 救出事了 之前都是加 美孚50W15都OK!!! 潤滑油 也是重點 曲軸YMT掛點, 我不是第一個 也不會是最後一個 |
引用:
不要考慮高手+1 :flash: |
G4 N-SR 125
我買07年的,油耗大約45km/L 定速60的狀態下 優點:起步加速快 缺點:沒尾速..... |
引用:
YMT 的曲軸較弱，應該是EV4車系的，後期出的EV4已經加強曲軸的部份 換20W40就出事，就把問題歸咎在潤滑度不夠所致，這似乎.....有點牽強。 小弟已騎10年的迅光125，20W40、20W50、10W40....通常都用便宜的礦物油，現在還是頭好壯壯。 前陣子將車子整理了一下，換掉大齒輪與油封跟繼電器 油耗大概在 31KM / 公升 |
引用:
根據以前身邊朋友的情況~跟聽車行的經驗! 從當年迎光(150)與FZR(FZ)150引擎! 都是曲軸機油油路上設計不良! 導致引擎掛點!! 但是汽缸縮缸的倒是很少!!! 但是維修起來比縮缸還貴!!! |
迎光、迅光都屬EV4的引擎，曲軸弱是先天不良，曲軸斷時有所聞
新EV4補強了此問題，YMT已漸漸淘汰EV4 起速狂催油門，催油習慣催到底的.......曲軸不壞很難 |
引用:
難怪我的SV還活得好好的... :laugh: 我很久前就改用美孚 5w50了... :ase (SV第一代 風光同型碟煞版非MAX.....連NPA都沒有的第一代!) 另外前面說的RX110...最近看了以後覺得也有點像RS-Z... :ase (果然多少都有參考一下Y牌...) |
省油只有Address V125G這台啦!
經濟部能源局測出125級省油冠軍，且和第二名的差距來看可以說是獨走了... |
重點是哪台的離合器比較耐操? :laugh:
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引用:
V125G的車身相當小,車重只有91kg,省油是必然的! 不過要求舒適感則YAMAHA Majesty Fi是首選~~~ :laugh: |
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