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nzcym 2007-08-23 05:34 PM
先做好自己的本分, 哪有那種日本時間去聽外行媒體放炮!

edw26487 2007-08-23 05:35 PM
引用:
作者j66
維修紀錄是可以竄改的
華航下達封口令反而讓人覺得疑點重重

是飛安委員會吧？
真相不出來時不要亂放話才是標準做法
上次記者會連呂副總統也問不到什麼
您可以去翻翻新聞...

P&W 2007-08-23 05:35 PM
引用:
作者j66
維修紀錄是可以竄改的
華航下達封口令反而讓人覺得疑點重重


維修紀錄我記得是一聯兩式或是三式，寫好之後副本必須送到民航局去，就算寫錯也不能撕掉，要劃掉留著表示你沒作假，還有定期維修計畫也送去民航局審核後才能執行，除非民航局跟華航一鼻孔出氣，否則憑華航一己之力這種事情是不可能的∼∼

nzcym 2007-08-23 05:40 PM
引用:
作者j66
維修紀錄是可以竄改的
華航下達封口令反而讓人覺得疑點重重

有多少證據說多少話, 言多必失, 謹言慎行而已.

難道要說錯了之後再不斷的更正才沒有疑點嗎?

翻桌啦 2007-08-23 05:42 PM
華航是比較(特殊)的航空公司，我個人覺得對其先斬後奏沒什麼不妥。反正報告結果也一定八九不離十。

j66 2007-08-23 05:49 PM
雖然我也不想妄自猜測
但世界上沒有不可能的事情
只差在做跟不做而已

timas 2007-08-23 06:01 PM
檢討並不是鬥爭
檢討 不是評有沒有人掛點 是看有沒有值得改善的經驗
只等著你死我活的結論 台灣真的沒有檢討的能力！
這樣每次發生事故 不就只有"僥倖"與"雖小"的差別?

TAKAHASHI 2007-08-23 06:05 PM
引用:
作者P&W
用日本人的眼光來評價台灣？那我也可用台灣的眼光來評價日本了嗎？這次的事件目前原因不明，就我所知確實是派龍部份漏油出來，至於漏油的原因不明，華航機組員等到所有客人逃生後，所有機組員才逃生，為何要給予責難？這在許多人身上做不到的事情，他們做到了所有乘客都順利逃生，感覺人命在各位心中還不值嘴砲一門∼∼

我不曉得東森消息從哪裡來，但是我覺得依照台灣媒體的毛病，從日媒斷章取義的可能性很高，如果今天問題出在日本人或是波音身上，那個各位是不是也應該負責任的跳出來道歉？∼∼



華航還算是政府的，咚蔘新聞會不會是在報復?.......
~~"

edw26487 2007-08-23 06:18 PM
日本媒體也有造假的紀錄，參考
大家都是為了收視率在搞業績罷了，這些東西看看就好
這篇，好像唯恐天下不亂似的，感覺很糟
飛機在他們那邊、一開始不准我們這邊的人過去、又不能發言
結果當然就隨便別人怎麼說了...

j66 2007-08-23 06:34 PM
日本媒體諷刺台灣用英雄式的方式招待歸國組員
並諷刺副總統都出來致意並送小禮物
卻沒有責怪檢討之聲浪
姑且不談這場意外有沒有發生人禍
該檢討就是要檢討
無謂的包庇只是讓將來死更多人而已
除非台灣人不尊重自己的生命
不然應該要施以壓力改善才行


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