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引用:

作者SOL-BADGUY

2.8L V6-OHV...應該可以說是美國肌肉車了吧？
想必這台車的引擎聲浪應該很不錯吧XD...
小弟還蠻期待您日後改裝心路歷程的。

回歸主題...***長大有提到日規EK9 Type-R，只是上路會很麻煩。
小弟想到一台車不知道適不適合樓主...?
不知道本田Integra車系如何？只是這是前驅+NA...

DC2 Type R也是好車一台.

目前不少美規車全日規化, 完整度相當高, 以賽道單圈, 零四, 100-200都是DC2 R快, 但
軸距還是EK9短, BTW, EK9上B18C, 會比DC2更恐怖.

不過, 全日規化正牌DC2, 貴貴的喔!
以FF來說, 已經算量產最速, 沒啥好挑剔!

引用:

作者閒閒散散

((( 我自己而言))) ***長這句話不要略過啦!

當初我開的那台clio RS 只動過底盤，之前台北大學那裡 clio 車主，
和一堆bmw 重改m3跑0-400，倒是沒有一台贏過clio!
車主改的部份還有是把極速時間拉短!

有看到一台EVO 7，我問車主不和EVO跑看看嗎?
車主回答不用跑就知道結果了!
一定是EVO勝出好不好!

是跟E36的跑嗎 :confused:
E46因該不太有贏面吧.....

我前幾天在台北建國高架上遇到一台黑的clio RS~真的很會跑沒錯...但我上4檔就可以拉過去了...(B16B R+POWER FC=約200P左右)

我朋友手上有一台藍色原廠寬體V6那版的...台灣數量個位數.殺是很殺沒錯~但也沒甚麼市場(冷到爆)...賣都賣不出去 :ase
現在都丟在他永和家裡的停車場"屯屎".... :stupefy:
因為他沒在開出來了~所以拍不到圖..在網路上借一張一樣的來PO吧 :rolleyes:
http://www.tuning-focus.com/picture...10001/KK002.jpg

引用:

作者大昌

我朋友手上有一台藍色原廠寬體V6那版的...台灣數量個位數.殺是很殺沒錯~但也沒甚麼市場(冷到爆)...賣都賣不出去 :ase
現在都丟在他永和家裡的停車場"屯屎".... :stupefy:

就這台ㄚ,賣很久了.

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29042007

有錢人真好。 (10 words)

引用:

作者E.A.G.Y.O.O.

就這台ㄚ,賣很久了.

http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29042007

恩...賣很久了.....最近聊天聽說他願意在折一點.求可賣就好!
因為他當初買來就是要賣的(業餘買賣)~想說稀有可以弄個好價錢..沒想到栽了....

這傢伙的Y拍帳號真多= =".....另一個帳號再賣SWIFT的東西 :ase

引用:

作者hjfrank

有錢人真好。

有錢的是開超跑的吧.這篇是中古車.

引用:

作者大昌

是跟E36的跑嗎 :confused:
E46因該不太有贏面吧.....

可能是跟土改的仿E36 M3跑

若跟純 E36 末代M3 歐規321P 對戰,結局應該不同 :D

引用:

作者a8628

可能是跟土改的仿E36 M3跑

若跟純 E36 末代M3 歐規321P 對戰,結局應該不同 :D

其實怎麼想都不對.

FF小車雖然輕(Clio RS可不輕!), 彈零四最OK的還是AWD or FR車, 大馬力FF,
總是難開, 像有名的CP, 那些渦輪霹靂馬動輒400匹, 但浪費在打滑或是扭力轉向的時間造成她們零四總是很難擠進4秒台.

所以, 是不是那些大馬力FR傢伙的車主, 換檔有問題啊....... :stupefy:

引用:

作者FD3STYPER

的確~FF跟別人拼彈射起步真的很難有贏面，尤其時左右傳動軸不等常所造成的車頭拉扯，但如果是比再加速的話那純粹就是馬力的問題了。

E46 M3不是SMGII嘛，很難有換檔比他還快的吧 :laugh:

引用:

作者f50996

DSG可能比SMG還快喔
:flash: :flash: :flash: