惡名昭彰到日本官員去考察，為什麼日本的肇事率比德國高？

別鬧了！德國高速公路肇事率低是世界有名的。

不過，德國職業司機很怕塞車，因為一但開車超過8小時就要強制換班。

怎麼換？就是把大客車停在路邊，等公司派新司機來換。

現行法規也有規定不能連續駕車八小時，違著要吊扣牌..........但是哪間公司有按照規定

唉∼∼

日本開新幹線的司機也是一樣，每天時間到就準時下班，每天工作時間就是固定，因為司機可是牽動多少條人命，不能讓他疲勞駕駛

我前兩年去歐洲玩荷比德法10日遊的時候,導遊是說他們遊覽車有安裝行車紀錄器,行車不管塞車與否,每兩小時還三小時,就要強制休息30分鐘(詳細數字我不太記得了).
可是當時並沒有說八小時要強制換班.

在台灣當司機真可憐... :jolin:

照天 照地 照自己的臉...

老人家反應平衡都比較差 所以說有影響是一定的 加上普遍會比較不在意所謂的"規矩"
女性的話 則可能是先天特性差異吧 遇到狀況就傻眼的機會比較高 常看到狀況就是如果前有緊急狀況 就會 兩手開開投降狀 然後嘴巴就喊著 ㄚ....然後就 "碰!!"
或是 不小心碰撞後 就不知所措(之前的許姓女演員的助手證詞也是這樣提到)
男性的話 就像上面說的 跟女性的差異的話 就是 看到狀況就下意識的 轉方向盤閃 當然閃不一定有用
對遇到緊急突發狀況的反應方式 的確男女也有別

我聽到鏡子碎裂的聲音...... :laugh:

我被撞過兩次，兩次都是從左轉車道右切至快車道，恰巧兩次都是女生開的車，理由都是：不好意思，我沒看後照鏡；我沒聽到你按喇叭耶........。 還有很不喜歡假日開車出門，因為平常沒開車的人，假日都會出門"練車"，所以常塞車是很正常的。希望政府能多倡導行車的"基本常識"，沒常識的人開車上路真的很危險。

結果開沒幾公里就換教練開,教練把駕訓班公司車當台客車蛇行亂飆

在中壢的忠原駕訓班遇到的教練就是這樣的

是喔
我好像開過兩次 兩次都自己開完全程
不過如果駕訓班不只教轉幾圈 那教出來的人會好很多吧