大漢橋也要加上去....

腳踏車死亡率是第一名。

慢慢騎...沒辦法,腳踏車爬坡力小,有些人又把它視為休閒運動器材...
快車道...又不一定是騎車的問題,忠孝東路搜狗百貨那邊白目公車與計程車一大堆,根本慢車道都塞滿了,照這樣搞豈不是"機慢車"都別跑忠孝東路了?騎上快車道或人行道就違規,他X的紅線並排臨停就不違規啊? :tu: :tu: :tu:
有些地方是有規劃自行車道啦,只是像中華路的搞法也腦殘到一個境界,把公交牌插在自行車道上,人行道再來個露天咖啡座堵了,強迫人群往自行車道與騎樓靠,然後騎車被龜在那兒,走路的趕時間,騎車的就不趕了?不是所有人騎腳踏車都那嚜"觀光",有些人是為了省錢才買腳踏車的,要不早考照買車了.
前些日子跑了趟臺北中壢,也是跟搜狗一樣的狀況,一甲就不大寬了,轎車貨車跟行人又把慢車道堵掉,再不就是公車臨停捷運施工,扣掉龜山段爬坡力不足外,就屬塞車耗的時間最多.

我雖非腳踏車族，也常因為腳踏車族的干擾感到困擾與心驚膽跳
但站在腳踏車族立場想想，他們也確實很無奈

把他們視為機車，其速度，安全性跟機車相比，實在很危險
對機車族來說，也確實是一大障礙

是他們為行人，騎在人行道上，也會受行人咒罵
似乎怎樣都不對......

在日本，尤其是關西的京都
腳踏車視同行人，是規定必須騎在人行道上的
不可以騎上馬路跟機車或汽車並駕齊驅
當然，我也在京都騎過腳踏車
在人行道上真的很不好騎
因為要不斷的閃行人，必要時還得按鈴請前面的行人讓一下
真的很不方便，且速度龜速
可是又不能騎上馬路，偶爾偷偷騎上馬路，都很怕被日本條子看到

當然，不能拿國情不同的日本交通比擬
腳踏車的尷尬也確實無解
只能請其腳踏車的人，盡量不要騎上快車道，盡量靠邊邊吧

　

如果他是其外側慢車道,你這樣有點沒禮貌唷

去過胡志明市幾趟,發現那裡紅綠燈真的只是裝飾用,
汽.機車.腳踏車穿行於6線道.8線道的大馬路,是不分車道的,逆向也成
第一次發現坐摩托車便車,也可以坐到暈車


自我安慰一下......其實台灣的交通也還好.