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- - 由許瑋倫的車禍探討高速公路車禍後續動作
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引用:
問題是這兩位都是沒什麼駕駛經驗的年輕人 , 一但發生事故就六神無主 . 才會露一節車尾在車道上時, 還作出換人開的動作. |
引用:
28歲不是年輕人了......... |
ettoday的新聞寫對方是152噸的卡車..
152噸..??..有沒有寫錯啊..這麼重..?? |
引用:
唉 ! 有個字漏了 , 只是怕寫出來會掀起大戰 ..... 所以那個字被故意遺漏了 . |
引用:
新式自強號機車頭約70公噸,這台卡車是二節機車頭重...這到底是什東西打造的?:D :D |
引用:
Mini Cooper 在同級車 1600 cc 中，鋼板算是厚的了，重量算是重的了，如果連 Mini Cooper 在高速公路上都是危險的，那麼 1300 cc 的Solo , Gatz, March , Ford 的嘉年華，還有其他的國產 1600 cc 等級的房車怎麼辦呢？ |
引用:
你注意看 他是被撞到角落 所以翻轉 翻轉後等於被推著走 主要撞擊力道只再於一開始 以及更前面助理駕駛的部份 至於煞車痕? 妳連重量以及煞車方式都不知道 還估算個啥 電磁煞車 空氣煞車還是啥 至於一個10幾頓重的有那麼好停車嗎 妳去看路上的公車或是遊覽車就知道了 妳就算煞車了 重量以及貨�**椄O會推著你往前跑 更別說還有可能發生滾轉打滑的危險 而且卡車司機是從80開始煞車 這不代表他是80撞擊的 最重要的是 如果速度在上去 那麼車體早就變形了 妳看平面道路40~50撞到轎車的大貨車 被撞到的車輛的變形都是慘不忍睹>< 今天車禍只有C柱有變形 AB都還是完好的 變形的C柱主要也是被撞擊的那一邊變形 車子底盤也大致完好 所以可以估算出撞擊的力道來 |
引用:
你的資訊有錯誤... 連結車分為3種.. 1:車母為15噸..車子亦為15噸(此次事件之車型).. 2:僅車頭..加掛聯結器..車頭後軸為單軸時..加掛後為35噸..如為雙軸..42噸以上.. 3:車母為21噸..車子亦為21噸.. 附註1:如果以第3種..車母空車約為10噸..車子空車約為5噸(33尺..閃地磅用).. 附註2:如果是以車禍發生的車型1來說..沒有載貨的情況下..總車重(母加子)也有11噸以上.. 附註3:世界上應該沒有任何車輛可以承受超過10噸以上..30KM以上的撞擊..而毫髮無損.. 附註4:此乃我開42噸連結車約半年之小小經驗..如有搞笑之虞..請笑過就忘了..感謝.. :agree: :agree: |
引用:
@@,你說的話彷彿好像讓我想到駭客任務系列..... |
我覺的那台小車後面還算好的呢
而且中間看起來沒啥損傷 若以正常80公里撞上去那台車不翻 爛才怪 |
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