回原廠保養... 就要有被狠敲的心理準備

其實有些車子(如三陽...歪H牌), 零件本身不外賣, 又沒有副廠零件
車子賣你便宜... 自然有便宜的道理, 要從後續的回廠保養開始敲嘛:p

所以買新車殼裝舊腹內的車主要覺得慶幸... 因為零件數量還ok, 不足的還有殺肉品可拿
要是特意要買冷門, 或是透過電子系統來控制一堆的車... 除非找到會修的人
不然就是乖乖回原廠....

我是很想看看那些VGT車主... 車車保固期過了, 是否依然願意回原廠 :rolleyes:

請問，各位大大說的這種機油，nissan 的 cefiro 可以用嗎???

小弟開家裡的老車，上次去一般的保養場(老爸都去那)，換了前後'來令片'、變數箱的油

機油，機油心 ，全部用一用5100，感覺好貴唷！

所以請教版上比較懂車的人，這些東西在材料行都買的到，拿到保養場都會幫忙換嗎

還有以小弟這台cefiro 跑了快30萬公里了，是不是有一堆東西都要壞了呢

上次去保養技師一直跟我說我一堆東西壞掉，如果現在不換以後換要好幾萬

光那一隻他就說要七八千！

上次換來令片，我看他拆下來應該還有一半，煞車的時候會有聲音

換新的就不會了，來令片是磨光了才換，還是一半就要換呢?

我先前的 CEFIRO 回總廠總是會被狠削,說什麼這個要換,那個要更新,然後再給你恐嚇一下,說什麼不換的話會怎樣.怎樣. 結果每次回總廠都是要10張小朋友以上.

後來很不爽, 就又找一間日X的保養廠,這家就好很多,除了必需的消耗品,還有真的不能用的零件,他們才會換新. 現在換了 馬自逹, 感覺更放心,除了服務親切, 收費也很合理, 零件若有需要換, 他們也會跟您講, 而且很詳細地說明這零件的功用和最多可以再用多久, 供您自行斟酌.

總之 日X 的高雄總廠令我實在不敢領教, 感覺他們的技師好像有抽傭金似的,每個都拼死命地要您換東換西,即使來令片才換不到一年,他也可以睜眼說瞎話,說快磨損了需要換~~~媽的,當你是死人.

就是這支油!!! :laugh:

常常看一些明明是家庭房車, 卻要硬加個Motul 5W50, 甚至Trust或是其他改裝大場出的油.

我這麼說好了, 那種東西是排氣量一公升換將近100HP的引擎來用的, 不管是NA或是強制進氣, 就算是性能車, 簽名檔那台也只用Selinia 10W60, NTD 600/2L.

換同樣的東西
去原廠換絕對比你現在貴1倍以上
這家保養廠算非常很便宜了
有時自己不懂或不想動手
給別人賺一點也無妨

記得march 換
變數箱油 機油(3瓶) 機油心
保養檢查工資1000
就超過5000了

還沒有算到換前後來令片的錢

一個建議, 卡前可以買大修包處理, 一對大概600有找, 不過工很多.

BTW, 換下來的並不是報廢卡鉗, 那個東西大修包整理完還是一條好漢!

卡美有錢人喔....

沒辦法 , 買十年以上的老車咩 :ase ,

上一台老馬 亂整理 , 壞掉什麼 再換什麼 , 多花了一些冤枉工錢 ,
這次玩老 K6 直接進廠大整 , 比較不用擔心半路掛點 , 又可讓黃金右腳安心 ,
大概 3~5 年 不用再擔心什麼 ...

***長大,

您用的Selinia 現在好像也降價不少, 依您對車輛的認識, 應該可以用比較便宜的價格拿到...... 還是您覺得太便宜的油有鬼?

順便請問, 您簽名檔那台怪物的換油頻率? 包含引擎機油, 手排變速箱油, 煞車油, 動力方向機油. 希望您不吝指教.

別用您啦............... :stupefy:

2L 588-598已經很拼了, 畢竟不用工資. 下次換油開始可能會用Agip 10W60, 聽說特性比Selinia好, 稍貴, 大概350/L

至於小白,

機油: 3000km下車
米凶齒輪油: 兩萬下車
煞車油: 髒了就換.
動力方向機油: 這個可以用10萬的東西.
AYC液壓驅動油: 也是10萬
AYC LSD油: 兩萬
離合器液壓油: 最近要換, 應該是6萬就換比較好.

其他, 跟一般車差不多, 皮帶會比較早死, 所以我7萬5就讓他們下車.
離合器, 其實貪玩一點會死的很快很快....................