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- - 台灣高鐵 世界之最
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初期高鐵直達專車(板橋到左營,中途只停台中)每天只有六班(南北向各三班),
只有這種班次才是90分鐘的車程,其他則是所有站都停靠,車程都要兩小時... |
引用:
這種自強號會不會太貴? :confused: |
那麼多橋
隨便一個壞蛋用定時xx不就挫起來了 |
引用:
有些地方..大眾運輸不是那麼方便... 而鐵路是對外唯一最方便的交通管道.. 有沒有想過..為什麼火車站附近就是最熱鬧的地方? 台鐵要定位成國營大眾運輸還是營利單位? 扯遠了... (一直覺的台鐵很可惜...沒有好好經營...) |
引用:
捷運還算滿可靠的 你不依賴他的人是不會懂的 |
引用:
台鐵有非常多的商機 很可惜,早期國營養成的喝茶看報習慣 沒有人會去開發商機 在早期的國營機關做這種是 吃力不討好 平平安安 18趴拿到手就對了 搞商機 找死 |
"唱衰" <---到底是什麼意思呀??oO
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等待高鐵折扣期後的降價
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為什麼台灣做公共設施都是全世界最貴的.........
然後做好一堆問題還沾沾自喜,台灣人原來這麼有錢........... 連錢花到哪都不知道真可悲 |
高鐵最大好處就是刺激台鐵那些米蟲
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