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- - 「您想買柴油車嗎？」一文可信度如何
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小弟是開GOLF 2.0 TDI
震動 幾乎感覺不太出來 噪音 無可避免還是聽的到 但是高速公路跑18KM/L以上 可說是輕輕鬆鬆 市區也可以跑15KM/L 加上安全性夠、還有外型我喜歡 換車根本沒去看別款車 就是他了 目前可說是很滿意 引擎噪音 現在也漸漸習慣了 XD |
"柴油引擎的製造成本較高"
ya,別忘了,現在的柴油轎車都是渦輪增壓 從渦輪增壓.抑震.抑躁.排污工程這個角度,柴油轎車.....不貴喔 所以,如果是2.0渦輪增壓的汽油車,比較之下,誰可壓榨的"效率"高? 想一想吧.... 然後,再想一想,....2.0渦輪增壓的汽油車,隨便一輛價錢是多少? 最近VW出了一輛1.4TSI.DSG.GT雙渦輪增壓 去查查1.4TSI.DSG.GT的價格.油耗與出現.存在的意義吧 TSI>汽油車 |
氣......過了編輯時間
是機械+渦輪的雙增壓..... |
引用:
1.柴油引擎在單次燃燒多次噴油的技術下,其實已經降低了柴油引擎爆燃升溫速度過快,所產生的撘搭聲,轎車的共軌高壓跟卡車使用機械泵浦的噪音實在是差太多了~~ 2.除了怠速以外,柴油轎車在行駛的時候,因為引擎轉速較低的關係,噪音比同型汽油車要來的低~~ |
上面TVBS週刊寫的...
五萬保養一次…我想在台灣沒想敢這樣幹 我最多7500就去了，但以後會改成5000吧 why?我不想渦輪快壞......... |
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引用:
:flash: 老大有要換車嗎 :rolleyes: :rolleyes: |
引用:
(咦?...我幹麻回覆啊....這下豈不是曝露行蹤了..... :flash: ) |
這篇又浮上來了....
兩篇論述,一個極右,一個極左 在此提供別的觀點,比較屬於產業面.經濟面的 講到柴油車,就非德國莫屬了 http://blog.roodo.com/foodno1/archives/3779577.html 原文出處 http://biopact.com/2007/03/crisis-i...l-industry.html WTO.政治.商業利益.行銷.賦稅 消費者是很脆弱的 哪裡有消費者剩餘,就往哪裡剝削 |
"國產環保油，E3生質酒精汽油即將上路"
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6408 有所謂酒精柴油嗎 ? 還有這種E3生質酒精汽油可以用在機車嗎 ? (本來加 95的 ) |
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