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- - 為什麼這麼多人都在玩車改車?
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BREMBO,NISSIN,AP也可以倒一倒了,石橋,米寶寶,鄧路普廢了算了 :laugh: 原廠無敵,正新建大SYM萬歲... :yeah: 少了BREMBO...第一個要哭的就是保時捷吧 :laugh: |
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那你一定沒見過carrera GT,你認為前製引擎會比中製引擎或後置引擎操控性強嗎? 改裝車的流體力學會比那些德國或義大利的超跑好嗎? 碳纖維車身的剛性會比那些薄的不行的鋼板弱嗎? 如果改裝車比這些超跑好的話,那些工程師也可以回家吃自己了 雖然可以把馬力改很大,但是其他的附屬配備也要相對升級 超跑都必須經過長時間的測試才上市的,東拼西湊改裝車似乎無法做到 高速的穩定性就可以看出差異了,更遑論車體的安全性 以上是就事論事,並不是要引起筆戰... |
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.... 要拿CGT來比的話.... 看來要請出完成度很高很高的改裝車來比摟 不知道您有沒有去國外的改裝車展看過。 那種完成度，(全身版件幾乎重新設計，空力套件重新做風洞實驗。) 全身車身也是碳纖.... 幾乎是接近廠車的東西..... 他們，也都是"改裝車" 你說的超跑....也是有一堆改裝廠專門再改 像是某G牌，改出來的保時捷可是夢幻的要命阿.... 而且山道....不認為CGT會佔到任何便宜。 |
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腳踏車阿....另外一個恐怖的地獄 :p 剛性不足是速克達的天命,以前有拿改半套DIO在車台綁上鋅片來測試車架變形的程度 土城的承天禪寺上下各一趟,回來的結果只能用可怕來形容 :stupefy: :cry: 現在騎勁戰這些速克達,還是會感覺的出來車架延伸回縮的變化 :jolin: |
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那是在國外 不是台灣 跟台灣土炮改出來的拼裝車 差太多了吧 蹦蹦叫 說實話真的很丟臉 |
引用:
不 重點不是在國外還是國內 是你要丟多少錢下去而已。 國外就沒有改的很鳥的車？ 我一天到晚看到... 改的比台灣還土炮 台灣也有改的完成度很高的車阿..... |
我也不是反對改裝車
只是在說很多年輕人明明並沒有這麼多的閒錢 卻要把車子改的好像很會跑 但是穩定度或是安全性也並沒有上升 花這麼多錢 車子好像沒有得到應有的尊重 回到原廠的設定 適度保養 養成良好騎車開車習慣比較重要 有的人說騎慢一點不安全 因為有的人不守規矩 我覺得根本就錯誤的想法 那是因為自己不專心或是反應太慢 用器材換安全我覺得根本就是本末倒置 輪胎換好一點 不如騎慢一點 轉彎慢慢轉 雨天最好不要騎車 我還聽過一句話 "一頂好帽才多少，莫使家人淚沾襟。一滴腦漿都不只一萬七千塊" 我要說等到出車禍 你上萬元的安全帽讓你沒爆漿 半身不遂可是讓你親人薪水爆光 |
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這些"改裝車"應該也所費不貲吧!...搞不好也可以買壹台超跑了 而且在台灣能不能掛牌上路也是個問題 而且你說的超跑的改裝廠那也是天價啊,ㄧ般人改裝不就為了高CP值嗎? 山路的話不需要派CGT,派個GT3就措措有餘了 |
電腦都會改裝.超頻了 ..
為何機車 汽車不行呢~~ |
引用:
台灣就別提了 連一堆超跑都不能掛牌 而且台灣有動到引擎跟卡箝...嗯....大家都知道的 看你所謂的改裝摟 如果是要跟超跑尬，那改裝車也是有改裝車之道的 如果只是要小幅改動...那幹麻又要拿超跑來比呢？ GT3....老實說，輕量化的boxter搞不好還比較佔的到便宜。 (改款後) |
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