PCDVD數位科技討論區 - 張榮發預言高鐵營運半年後賺錢

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Gary1978

2006-11-01 01:02 PM

難道他要強迫所有員工坐高鐵上下班來實現他的預言嗎？

龍之介	2006-11-01 01:08 PM

賺錢是一定的，就這麼一條沒競爭對手
只是半年這話太滿了，精神喊話罷了

dolphus

2006-11-01 01:19 PM

引用:

作者cmc529t

他們這些原始股東都不願意加碼了，
還敢說會賺錢，
去年籌資不順，銀行貸款下不來，
殷小姐找王永慶入股，就被王永慶拒絕了

張老預言會賺錢的生意幹嘛不做？ :p

王董實在眼光可能沒張老準 :stupefy:

引用:

作者寫程式好累

很多人在期待吧
是哪個族群就不明講了

又在分族群...不會去政區啊 :jolin:

airjoe

2006-11-01 01:22 PM

所謂的試車,不是就系統整合後,試運轉,把問題找出來嗎?
結果一找出問題,又開始一堆人唱衰.........

老飛俠	2006-11-01 01:31 PM

引用:

作者airjoe

所謂的試車,不是就系統整合後,試運轉,把問題找出來嗎?
結果一找出問題,又開始一堆人唱衰.........

有點像當年的馬特拉木柵線，試運轉時也是問題層出不窮，被大家唸到一無是處...

平心而論，我對這條高鐵信心可能還不如馬特拉，不過我也不會刻意唱衰，我繼續靜靜觀察就是了。

建立民眾的信心才可能有良好的營運成果，能做到什麼程度就看高鐵經營層了，我們在這裡講再多也沒用。

Dragon cat

2006-11-01 01:36 PM

引用:

作者mastiff

早講了這種歐日混血的聯合國玩意遲早會有問題,沒想到這麼快就出包了! :D
列車長和駕駛不同國籍,溝通不良,這是總價6000億的THSR該有的表現?溝通不良連時速30km/hr都會出軌,那時速300km/hr就升天了! :stupefy:
德國 ICE2出軌只是時速200km/hr減速時一個車輪金屬疲勞脫落,列車就飛出去了,THSR台灣高鐵這樣搞真令人無法想像會有啥結果............ :D
http://eriksrailnews.com/archive/eschede.html

人為因素不要把它扯到歐日混血的問題,機器系統沒問題,這不過是人員訓練素質問題

dahone

2006-11-01 02:08 PM

引用:

作者strong

我聽你在 .............. :stupefy:

高鐵左營車站, 與台鐵車站共構,

各級列車接駁到高雄火車站,

只花 6 ~ 11 分鐘~ :D

台鐵時刻表 (http://new.twtraffic.com.tw/twrail/nonscript_search_result.aspx?SBeginStation=1236&SBeginStationName=&SEndStation=1238&SEndStationName=&SClass=0&SDateTime=95/11/1&STime=0600|2359&SearchType=0&SBeginCityCode=&SEndCityCode=&BStationIndex=&EStationIndex=)

他是住在佛山，不是住鼓山，更不是住在佛光山，難怪了...... laugh:

songmong12

2006-11-01 03:24 PM

引用:

作者ViewSonicCRT

搭飛機,小港到市區約半小時
搭高鐵,左營到市區約一小時
不管搭飛機或高鐵,常搭的一定是商務人士,
在時間及便利性來說,目前還是飛機占優勢

現在假設市區是文化中心好了

小港到市區半小時..要是商務人士的時段,是差不多啦

但是左營高鐵到市區也沒有那麼久,頂多也是半個小時,哪來的一個小時

而且,左營高鐵站目前的三鐵共構,可以挑火車或是捷運過去

雖然機場也可以挑捷運過去啦,兩者的速度也是差不多,並不會有半個小時之差吧

orea2004

2006-11-01 03:50 PM

引用:

作者SPY9999

那一般而言是不是得先攤平成本之後才談賺錢？

VMA的意思應該是
每個月結算後營運成本小於收入叫賺錢
每次賺的錢累積到原本建設所投入的成本叫攤平

sidewinder

2006-11-01 03:54 PM

還不都是因為高鐵太黑暗了
才會有那麼多人不樂觀

所有的時間均為GMT +8。現在的時間是12:52 PM.

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