啤酒大，你問錯人了。因為小弟也是騎機車的人士！
沒有捷運的話試試公車好了XD



輪胎不是壞了才換唷！是紋路快沒了就得換了。這是為了安全起見才要換的
如果不換的話換來的是安全性的問題。只要出一次事情您所省下來的錢可能不夠您付呢(真的很BAD LUCK的時候)
至於10萬公里是20年是簡單化的方式
如果不簡單化的話，那加上其它因素。騎車會更花錢吧！I GUESS！
至於，沒付過停車費？如果公司有停車場的話當然是最好的
小弟去過好幾次台北也都是沒找到位置過
所以都停在付費的停車場再加上，台北市的停車格是不夠的
SO找不到停車格的機會比較大(以大多數的人來說，如果你一定有停車格可以停那就算您厲害啦！)
萬一被吊或被偷(這都算在其它複雜的因素裡，所以都沒算進去)
吊的話應該是快要1000元吧，被偷更慘！您得多花至少3萬以上的錢去買新車或1萬多買2手車。這些是坐捷運所不用考慮的複雜因素及心思 :)

大眾交通工具也是會漲價的阿.................
到底怎麼做才會省
我覺得因人而異.....

我是認為講車子的性能如何如何倒不實際

講國情才是真的

台灣小路過多.遇上紅綠燈頻率過高

在台北開車開個一天.可能要熄火個好幾百次

這樣玩車子不壞掉才奇怪

並不是從台北看天下

台灣的馬路.小路真的非常非常的多

啥羊腸小徑也有個紅綠燈

可能要先看一下日本的交通狀況

再來看適不適合台灣

為什麼我常看到的情形跟你不一樣? :confused:

我都看到計程車排班大多是熄火，往前遞補時，司機都用推的..........

還是騎機車比較省

開車加$1100跑400多公里
機車加$150跑快200公里

理論上是如此沒錯..但實質上卻差別很大...
汽車可以擋風遮雨...機車不能..只能穿雨衣..
汽車可以在炎熱時在車裡吹冷氣..冬天冷時在車裡開車很暖和..機車只能永遠挨熱和冷風...
汽車可以不用吸到外面的廢氣煙和灰塵..機車騎車卻是一定會吸到廢煙和灰塵..逃不了..尤其騎快一點..身上沾到的灰塵愈多..
汽車是車包人..就算出車禍至少比騎機車出車禍來得安全..機車騎士則是完全沒安全保護..
汽車可以載家人一起出去旅遊..四處遊山玩水..騎機車則是不能... :ase

有好也有壞.. 在外汽車要停車每小時要收20塊的停車費..還有5000公里保養費..稅金和燃料稅有的沒有..汽車罰單和拖吊費都幾千甚至萬起跳的..所以形成了月收入高的人開汽車..月收入低的人只能騎機車.. 要養一台車如果沒有一定的收入..至少得需月入4萬以上..不然很難養一台汽車... :)

感覺這樣做啟動盤要換很多個...

"大眾運輸工具應該要更便宜的" 這句話請排除捷運

捷運是屬於專用路權 成本比公路運輸高很多是正常的

所有先進國家的鐵路運輸沒有比公路運輸便宜的

(台鐵嘛...ㄜ...只能說民眾沒有得到票價等值的服務)

捷運的存在是有其他方面的必要性...

不然要這麼說才對

廣義來說

站在社會成本的角度 大眾運輸是真的比較便宜的...

nomad兄似乎是低估了很多東西..
希望其他耗材都不會壞...
電瓶 CDI 避震器 20年老車的燃油效率 汽缸...(其實二十年早該買新車了...)

還有本篇討論既然是強調節約燃油..
當然就是大眾交通工具讓你消耗最少燃油啊..
至於是不是最省錢經濟的大家各有看法..

大眾交通工具的票價是否太貴?
我也認為偏高但不算太離譜..
不過這不是本篇所討論的...

省小錢花大錢

冷氣容易壞
起動馬達容易壞
電瓶死得快

這些廢棄物比廢氣更難處理, 對地球環保更糟.

.