是這台嗎... :laugh:

鼓煞是比較容易熱衰,惡操的話一下就沒了... :flash:
老狼我不知道,愛將的話剛開始還可以,山路跑一段之後就開始制動力下降
沒有這種一路換上去這回事啦,會這樣換最主要是因為,不安現況 :stupefy: :flash:

騎150久了之後覺得不夠力,換成250之後,發現其實差不多 :flash:
趁著車子新趕快出脫再拉上400,一陣之後又覺得動力不夠猛,再衝600 :stupefy:
覺得低轉扭力不足,再灌到1000或仿賽,預算充足一點的就直接1300就定位 :p
一開始都會覺得200/250就夠了,覺得不用花這麼多想省錢,可是多的是有人口味越養越大 :laugh:
那樣反而傷本... :flash:
也有人是覺得玩的差不多了,換換口味,舊的車子賣了還可以再貼一筆上去,就升級了

衡量自己大概到什麼程度,一次到定位,剛好就好.(也省$$ :D )
長途經常會看到一些公升級車友亂噴亂掛亂磨膝,進彎-APEX-出彎點都抓不好,
很明顯反應就是跟不上車子,車子比人凶的話就不是什麼好伙伴,而是路上的凶器 :fear:
我自己一開始是玩K牌NSR,撞爛升高中之後玩了一陣子DIO,阿帝拉,還有FZR,
高三的時候跟學長一起玩沒牌250,後來他改玩CB400SF,我也跟著練.
後來還有陸陸續續玩過其他的車子,最後是去年八月中入手這台600



17年,那應該跟我家之前那台一樣沒有電子點火 :flash: 要踩發
B1有些優點是其他車跟不上的,首先,他是2T :p 耐操不容易壞,扭力足爬坡猛,
最重要的是....他還沒斷料 :p

有沒有人知道CB400SF一台大概多少錢呀?
養車和維修點多嗎?

當兵時騎過一陣子野狼150，不管是加速還是煞車力量都輸愛將一截 :think:

鼓煞檔車最好是學會煞車時連續退檔檔煞，不過我在路上很少聽到會這樣做的 :confused: ，不過這樣做有個嚴重缺點，就是如果是因為停紅燈這麼做的話，那很容易引擎過熱 :stupefy:

沒有風扇的檔車最怕等紅燈了，尤其是騎長途又遇到超過一分鐘的紅燈，那起步時真的是OOXX

檔車要騎熟，就是要當交通工具常常騎，所以速克達要賣掉 :flash:

這種車,車行很多 :flash: 殺肉車多的是
車況....我想不用多述 :jolin:
整理起來的價錢加上2手車價,大概跟車友們的小改車差不多
還有斷料的問題,預算不是那麼夠,建議不要輕易的踏進去 ;)



敗吧敗吧 :D :laugh: :laugh: CB400CP值很高,覺得進入門檻太高也可以從2手的開始玩 :p

新車大概250張小朋友,2手車看年份,02年的我想不用15萬 :rolleyes:

降了七萬多耶~過個兩年不知道22萬有沒有可能
手頭有點緊,股票套了一堆真慘 :stupefy:

賣勾共阿 :cry: ....講到降價這回事 :jolin: :jolin:

我去年八月買06'CBR600RR新車45萬5辦到好

現在06'年大概只要41萬出(可能是以下 :stupefy: )就有了 :jolin:

之前聽過更慘的我記得是FZ6-N,一開始我記得不知道是39還是36,

現在可能30不到,而且是改款馬上降價,一堆人X的要死 :stupefy:

大大既然都肯花40幾萬了...怎麼沒考慮直接一拜上公升級呢?
公升級的一台好像也是40多萬吧...
我是從來沒考慮過公升級的,一方面沒錢,一方面也是怕壓不住這台巨獸

FZ2價錢比FZR入手高~

玩車就是要花錢, 沒什麼窮學生不窮學生的~

不想花錢或是覺得玩不起就不要玩~對自己會比較好~