車子設計本來就是一個錯誤，只注重車內人的安全沒注重行人的安全，
只注重耐撞沒注重被撞的人，又不是在作軍事武器，希望以後的車子
要規定被撞的人存活率跟受傷度的標準，達到合格率才可以出產。

正常保險桿是有考慮潰縮的,

不要過面面俱到很難.

任何有速度的東西都一定會有潛在危險,
這種設計並不是錯, 保桿本身就是一種折衷裝置.

火車還沒有咧! :laugh:

沒錯
對於行人的安全
已被列入車子安全的一項評分項目
因此新一代的車輛 如2007CAMRY 保險桿與車身的設計很明顯是有考量到行人的安全


http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/p...n/index.html#01

如果真的是為了防止別人倒車時碰撞到自己的車
那為何前方要故意作的那麼尖?
圓的不行嗎?真的是非常不可取的心態

http://tw.news.yahoo.com/060612/19/38fts.html

防撞桿只規範材質，只要是硬金屬材料，不是塑膠或橡膠就可以。？？

每次跟這種車會車，都很想拿出surefire反擊…
hid沒什麼不好，可是為什麼裝的時候，不調一下角度呢…

那個跟調整角度無關...跟燈具有關...
測"震配"時.使用的如果是hid光源.那麼在"配光"的這個部分就過不了了.
如果在測"震配"時.使用的是一般傳統的光源(h3..h4..h7..等)..
那後來改上hid光源時.整個配光就會"走精"..
燈具的反射面.反射線.遮光面.遮光線.整個會不同...
這樣會形成光源亂射..形成所謂的"照天鏡"...調整還是沒有用的..
另外.用魚眼的燈具去裝.還得加上"斷光片"...使魚眼的燈具只有一半的效果.
這一半的效果就可以控制光源的前進方向.. :ase :ase :ase

那東西是在車子靜態下防止保桿受損,並不是在動態下拿來A人用!
(BMW 原廠前保桿一支含烤漆加裝要5萬元 :cry: )

在汽車用品店看到的是圓錐體沒錯~ :sleep:

http://tw.news.yahoo.com/060612/19/38fts.html
交部退守 車輛改裝大鬆綁
交通部同意放寬一般汽車修理業均可辦理車體改裝，ＨＩＤ車燈檢驗內容僅外表光型，不管光度及色溫；防撞桿只規範材質，只要是硬金屬材料，不是塑膠或橡膠就可以。
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這不是很誇張嗎？？