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- - 民國75年國產機車競速測試
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引用:
對啊!您也知道他的外號啊? 敝人是用風神(DJ-1)改的綿羊, 車隊的隊名,....糟了,要想一下了......, 當年車隊贊助的是板橋文化路,靠板中的光陽直銷,很大很大間, 後來的 NSR 也是去和他們拿「第一批」車("號稱"帶有日本血統)。 另外車隊廖田吉後來在改裝界出了名, 因為把 NSR150 改上 Dio,而登上雜誌專訪, 敝人試騎上去,只能用「恐怖到了極點」來形容...... 找一天掃瞄一些當年的笨蛋樣子來現醜啦∼∼∼∼ |
引用:
因為當時比賽.跟他有交情... 我算是車隊技師..常被抓去"充人頭"...之後才去安駕"考證"... 另外...知道"兩光"的話..應該也知道李文鈺吧.... 我最剛開始比的車是CT50...後來是CR50... DIO跟DJ1我都是選場比..因為怕遇到某些同期的高手.... :ase :ase 掛名比的比較多... :laugh: :laugh: :laugh: PS:那家是不是叫"永大"呀???時代久遠了...忘了.. :stupefy: :stupefy: |
引用:
Dio 還是吃香,改裝零件多的不像話, 「永大」沒錯,另外,「賀山、鴻達」都有參賽, 「朗友、皇昌、大千」好像也都有,不過都是被痛宰的份, 不過年代真的久了,名字可能記錯,還要翻箱倒櫃找一下舊照片了......, 車隊只有廖田吉進入決賽,其他和敝人一樣,前三場就淘汰旁邊納涼嚕..... |
引用:
這樣看來...老師比賽的年代比我晚個1年左右吧... 不過...年紀可能比我大個1~2年... :laugh: :laugh: :laugh: 我騎RZX的那台時...沒駕照... :stupefy: :stupefy: 後來車子也是爛了..."偉士牌"那時候最有名的應該是"黑白郎君"... :laugh: :laugh: :laugh: 目前我是轉往GO KART...開發零件...因為我是做模具的.. GO KART只是業餘興趣而已... :ase :ase 現在正在開發"快拆"跟"碟盤離合器"... :p :p |
天啊∼兩個大前輩在抬槓,我到旁邊喘好了。:p
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引用:
"前"胸貼後"背"...號稱"前背".... :stupefy: :stupefy: :stupefy: 以前的往事了..很多都忘記了.... :stupefy: :stupefy: PS:老師說的"鴻達".是不是台中的呢??如果是..那應該是"宏達".當初改CT出名.. 剛剛才想起來.. :ase :ase :ase |
75年在竹圍半山腰當兵
半夜時常被山下風馳電掣而過的飆車族吵醒 |
引用:
簡單的說是198X年代,台灣將機車完整的分類成有越野檔車,街車檔車,仿賽檔車,自動變速速克達四強並立,還有首次在台生產的機車裝上碟煞為標準配備 另外還有其它目前已消失廠牌的車廠破產被收購,重整及各家機車廠商引進日本歐洲技術生產及進口150CC以下的各款機車的年代 1990後速克達為一般人最能接受的車種及環保法規的限制,所以打檔機車開始慢慢停產 至1994~1997則是打檔車另一個新風潮,休遊嘻皮車(husky,勁) 之後打檔機車開始沒落................直到KTR,狼風再起 反觀看到KTR和狼的設計,有80年代這段經驗的人都會不自覺的感覺以前80年代的車比起KTR和狼好太多 講了那麼多...............小追風又是一個月沒發動了,別再下雨了快天氣放晴吧 :cry: :cry: |
哦~~~大度路,..我的母校就在附近(十信...末代綠外套)
還記的飆車的年代... 我有位同學號稱偉士牌塘缸到200,硬是找王牌選手尬車 結果還是輸.... :ase 因為偉士牌只有4檔而已.... 還有同學騎雄獅135參賽,理由是警察不會抓雄獅的車 因為雄獅135是送貨車.... :D 也有同學魂斷大度路.... :cry: :cry: 我記的還有光陽100短短的把手的年代, 應該比是在72~75年間吧... :D |
引用:
J大...大度路那時也有CB100的比賽.. 不過比的是"站後座托孤輪".... :p :p :p :p |
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