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引用:

作者恩佐尼爾

請問你騎哪一台車? :D
我也想知道其耐操的125 :p

小弟的機車是老車一部也是之前最為人之詬病的EV4引擎系列的"頂迅"
有自行改Y牌EV4後期的二代油路潤滑。

另外樓上網友提到的改缸車原廠啟動馬達打不太起來是因為改缸後高壓縮比
不容易啟動,可以改市面上的強化馬達或汽缸頭挖深或加汽缸墊片來解決壓縮比過高問題
當然壓縮比高引擎輸出扭力會比較強,不過引擎溫度也會比較高要注意散熱。

很多改大缸的都有上油冷排或直接改水冷缸不然壽命不太耐用!!

引用:

作者duxon74321

終於有人比我先掛的了 :laugh:
所以這項問題真的是G4的詬病 :tu:
似乎有必要向光陽反應ㄧ下了...
對了..這位大大
有個問題請教你...
你啟動馬達是換原廠的嗎?
因為我是換士電的啟動馬達...
每次發車..啟動聲音都跟以前不ㄧ樣了... :jolin:
很懷念以前那種感覺ㄟ...
剛又跑去問車行老闆....
老闆說那聲音是正常的...
啟動聲音會隨著啟動馬達不同而不同...
所以想問看看其他大大...
是不是換過啟動馬達以後...
每ㄧ台車的啟動聲音就會完全不ㄧ樣了...
若換原廠的勒...是不是也ㄧ樣呢?
請懂車的人回答一下...THX

沒有大大知道我這個問題嗎?
說真的...
換這士電牌的不僅啟動聲音怪怪的...
發車子也要發第2次才發的動...
有點想叫他換原廠的...
我在貼錢給他...
不知道醬會恢復我之前掛掉原廠啟動馬達的聲音嗎?

小弟跟光陽反應過了，他們說才幾千公里就壞掉是"個案"，而且還拿一個已出廠一年多的當新品換，雖是原廠的，但收1800會不會太貴了？

換過後，啟動的聲音跟原來一樣，且一次就可發動