推∼回的好阿

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

整個系統的能量仍然守恆

和課本的作者And 教授 算嗎...= =?

物理課問教授:

1台車衝撞牆比較嚴重?

還是2台車對撞比較嚴重? (以上車字的速度是一樣的)

結果書上寫的是一台車撞牆比較嚴重.

書名/作者:fundamentals of physics Halliday/Resnick/Walker 6ed 第六章還是第七章...

我是覺得兩台車子對撞比較嚴重啦...

教授居然叫我寫信去問作者...

雖然很想寫，但破英文還沒有信心...

這個問題 到現在還是在我心中...
此文章於 2006-03-18 05:33 PM 被 ice568 編輯.
-----------------------------------------------------------------------------------------
不用懷疑啦,作者答案寫錯了,我的答案才是正解:like: ,不信的話把我的解法拿給教授看
ps:如果車子撞牆後牆沒有動也沒有任何損壞,那牆壁所得的能量是0(忽略碰撞的熱損耗)

非完全彈性碰撞...

用能量去解的話，
小弟不知道能量損失多少，
撞擊後末速也未知，
恢復係數也不知該怎麼假設，
如果是對車體材料熟的話應該可以假設，
所以只好假設最簡單但是最不理想的狀況去解釋，
況且，撞擊前後，
能量不會守恆的，是線動量守恆才對喔，
因為撞擊瞬間，把兩者整體分離出來 (isolated)
衝量互相抵銷，所以線動量守恆，
而車體材料破壞變形產生聲音光熱，
應該有能量散逸 (dissipation)才對。

能量守恆，
根據 conservation of work-energy
系統全部都是保守力才會守恆，
車子有加速度在啊，
sum (F) = ma
會有力量在，
不用跟我說有 F 才會有 a，
牛頓第二定理是充分且必要條件，
如果此定理只符合因果關係，
那麼現在動力機械很多都還發展不出來。

如果我說的不對，
可以完整告訴我能量守恆觀點的依劇嗎？

小車也可以很堅固,如Smart就是一個例子 :D

這還用說，
當然是沒保全險的那一台比較嚴重，isn't it?

話說Smart底盤太高了...... :flash:
之前我曾經看到Smart在街上急轉彎
然後車子"倒了"
結果車主還爬出來把他推正...

明明就是荷包傷的最重呀...... :laugh: :laugh: :laugh:
3部車修起來不少錢耶...報廢的話..."了"更多... :laugh: :laugh: :laugh:

沒錯
例如
BMW+一面牆=150萬 加一名駕駛
BMW+BENZ=300萬 加兩名駕駛
兩車相撞與一車撞牆哪個較嚴重?
這就是盲點

車子是等速度 :p :p :p