我只看過舒米故意把D.HILL的車撞出去過 或是跑到對方的PIT找人理論 但還沒看過他對人比中指過 不過你說有就有好了 反正這幾個我都不喜歡 :laugh:

我很好奇為何Montoya的車子性能漢kimi的差那麼多?小胖體重比較重嗎? :D

因為阿龍所對人比中指太多次了 你看到的這次跟我看到的不同 我看到的是05年摩納哥站
他怕被超車還切西瓜硬擋 後來擋不住被超後還對人比中指 :laugh:

....照你這種說法 每個人都是測試車手 那正式車手在哪裡?
車隊請測試車手要幹麻?叫正式選手來測試就好了阿..... :jolin:
TOYOTA的預算無上限的確有證實 羅賓就說過了
之前也有比較過每個車隊的研發資金
的確是TOYOTA花的錢是最多的...

之前好像有聽說過..頭又大的引擎研發費用好像是30億美金？還是3億美金..忘記了:jolin:

小胖的車子性能差?話說小胖的lap time還比Kimi快勒,如果他更有攻擊性一點,也不會給Jeson連超兩次車
他賽前抱怨同樣轉速跟同樣空力套件比Kimi慢7khp,但是小胖啊...你選的齒比應該跟別人不同吧

下面是這場比賽的lap time...Williams-Cosworth很驚人喔,而MP4-21果然是落後R26,F248,RA106還有FW28啊(RB變速箱故障,Fisi液壓系統故障,不然圈速應該也會在MP4-21之前)
http://www.formula1.com/archive/gra...2006/751/8.html

請問在比賽時是測試車手開還是正式車手開？

正式車手就不用測試車輛，只要聽測試車手說：ok，車沒問題，

就直接開車上場比賽？

F1車隊會讓正式車手平常卸甲歸田到處遊山玩水，

每年十多場比賽，只要在比賽前兩天報到，

完全不用測試並提供車隊研發方向？

您要不要去ESPN討論區問問，正式車手要不要參予車輛測試。

法拉力車隊也是在大舒加入後，

車隊成績才大幅進步並奪得多年F1冠軍，

所以我才說他是世界上最好的測試車手。

TOYOTA的預算無上限...... :jolin: 或許吧！

F1比賽成績是用金錢堆出來的，TOYOTA跑出來的結果並不像預算無上限。

我有特別拿放大鏡看DVD不斷重播 :laugh:
阿聾嫂比的時機根本不對
人家在第13號彎...彎內煞車要怎麼讓他 :jolin:
要讓也要到直線在讓
實際上那個直線跟本不夠距離讓
要到13~14彎直線底前在讓
(我觀察好幾台慢車都是這樣讓的)
heifield衰小衰小....在直線中...就停在路旁讓他過了 :unbelief:

附帶一提路上很多"快車" :jolin:
根本也不知道什麼時候可以讓
什麼時候不行讓..........
只會猛閃燈,猛按喇叭 :mad:

實際上大家都沒有開到全力的樣子
(ㄧ顆引擎要用兩場)
(kimi就不知道了...從後面一直追...又少停ㄧ次
對他的引擎 :cry: )
單圈都很接近....沒差太多
下一場比賽應該會比較大膽操了吧

KIMI 自己說他 不擅長防守的

他 只會進攻，進攻 就是 最好的防守。 PTT觀點

所以 ...他喜歡 從後面出發啦 XD