"fsc比較耐看" :ase

老頭也是FSC+1

方向機柱的問題
經過許多族友力爭之後
已經有獲得原廠稍微好一點的回應了
之前生鏽的都可以回去做除鏽
後來出廠的車有都有做所謂防鏽處理

雖然車子的問題話題不斷
倒是也沒有顧路的經驗
變速箱被罵
倒是沒有聽過這樣的說法
反倒是整個"福特"的招牌不夠好
貶多於褒

但是喜歡"Focus"這部車
卻是無庸置疑的

這也是我對"Focus"一直猶豫的地方....
明明已經上市一段時間了...
但福特似乎沒什麼改進動作
老是覺得好好一部"Focus"....卻被%#$.....恨鐵不成鋼

因強調安全，車門設計較同級車厚，相對也犧牲點內部空間，這點身為FOCUS車主的我可接受，但座椅設可能極須改進，尤其是後座椅是這部車最美中不足的地方，後椅背及後頭枕讓乘客感到不舒適，椅背過挺直，不適長途搭乘，相對就不適合當房車使用，後頭枕如不拉至最高位，反倒讓乘員不舒適，拉至最高位也頂多改善頸椎部位不會去卡到，福特六和須重視這問題。

這一點也是我感到怪異的地方
後座近90度的座椅背@@....
當初設計的設計師不知到是否真正去試座過!?
當然這問題因該後來相當多人提出吧
不過06年的車好像還是一樣"正直" :jolin:

我開福特的車從嘉年華開到 Tierra 福特的變速箱一開始都有頓挫感，
開個一年後就很順了(有頓挫感時期每一萬換一次變速箱油比較好)

FOCUS 1.8 5D BLACK
當初也是跟馬3考慮
但是想到稅金、分期、以及我比較偏好的車型之後
還是選了小佛
純以外觀論：喜歡四門的選馬三，喜歡五門的選小佛
一個小感想，小佛的後照視野並不理想，因為右邊會被高高的助手席頭墊遮住
有死角

我是FFC的

該來的還是來了！
第四款搭上MAZDASPEED標章的車
沿用老哥Mazdaspeed6 四缸 2.3L MZR DISI TURBO 引擎
(在Mazdaspeed6上頭，出力是 274hp/280lb-ft)

這部車能讓車主有三方面的體驗：
Driving Fun, Ownership Delight and Everyday User-Friendly Convenience
其它的，就等76屆日內瓦國際汽車展示會的首演了~~

http://202.145.97.92/phpBB2/index.php
1.focus的變速箱是由tirrer改的,所以是日系血統,相較於metrostar車係較偏歐洲 路況使用的變速箱來的耐用.(雖然我還是覺得它的變速箱令人不甚滿意.....)
2.使用自排模式減速降檔時是直接從3降到1
3.focus的引擎腳只有3枝,所以發動以及怠速時會有較明顯的抖動,但是三支引擎腳的優點為當前方高速撞擊時,引擎會垂直往下掉而不會撞擊到駕駛者
4.focus剛出來時配的輪胎為固特異的(made in france),現在出的為馬吉絲的(made in taiwan),換胎的原因為之前固特異是福特買斷,所以固特異不接受售後問題之理賠,因此福特在此自己賠了不少錢,最後乾脆換成有售後服務的馬吉絲

樓上的對這個車還真是了解啊