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- - 125狼傳r 原廠單人可上130...
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這個....其實我很幼齒.... :ase 第一次接觸摩托車是國小六年級家裡的SANYANG超級達可達... 那真是一部好車....可惜被家裡人養壞了,第一次騎檔車,YAMAHA不知名125(座墊上寫野馬 :confused: ) 那台車還是國際檔的,國一升國二的暑假吧.... 第一次騎仿賽是再過半年之後,2手89年光陽NSR,車況頗糟,四個人集資22000買的.... 最後報廢收場 :stupefy: 自己第一台車是在高二上買的EASY100,第一台檔車是三表狼傳, 第一次騎重車是在高三下CB400SS 我騎車子的時間....應該有一半以上...都違法..... :stupefy: 只是剛好有"路過"到上面那幾台比較古老的仿賽而已.... :stupefy: |
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CB400 掛白牌？ 你看到的應該是 Honda hornet 250 (小黃蜂)吧 .... 另外樓上提到的 CBR150 ....(我本來也超哈) 很少人進這台 .....之前團購時本來想衝，不過 c/p 不佳而作罷 團購的價錢，都已經可以買 Suzuki GrassTracker 250 (草上飛) 了 .......Orz |
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馬車125可是靠著大風鏡 可逼近100喔 |
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改就行 :flash: ....100CC掛CVK26,改150缸58MM拉個600條,機油冷卻器,大口徑空濾 離合器加重多角型普立珠 保證尾速加速國產車種無人能及 :flash: 車子比人還兇...... :laugh: |
引用:
:D 光是一半以上的時間都違法，我就相信你不幼齒了啦∼ 年紀你也許很幼齒，但是檔車經歷我才叫幼齒呢... :ase |
引用:
什麼 那我報另外一個~:D 以YAMAHA 早期SF為例(Super Foue) 原廠是49(汽缸內徑)x54(區軸行程)= 101.8 cc 以外面的改裝店改法 封機油道車Case上到66mm， 區軸行程拉800條=212.00652 這是單算排氣量，還不含氣缸頭加工 如果以這樣的方式配上改裝用4V缸頭 壓縮比約在11左右的話 一台不到100kg的車子 擁有212cc的排氣量 可是起步翹到抓不住~尾速快到你不敢灌 (剩下的什麼改前齒、後齒、化油器、CDI、空濾) 一台快到抓不住的車就誕生啦 耐不耐用呢.... 看你怎麼玩囉 :laugh: |
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該怎麼說呢？ 我想我是比較喜歡街跑車吧，類似草上飛這種接近滑胎車的 FUN BIKE，我興趣不怎麼大... :ase 目前有貿易商引進的150以下小跑車，大概就只有 CBR150 這台了吧... 你說的團購價，是指 03 年那次嗎？ 那次好像是 12 萬以上吧......這次沒這麼高了啦∼ |
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CBR150,加速上略比FZR好一點點,輸RZR不少,GRASSTRACKER我沒騎過, 不過我想不會比CBR150快多少 畢竟本來就是不同類型的車,CBR150有一個好處.....泰國那裡出了不少改裝零件(因為那裡 有150的比賽 :flash: )技術上應該也不會比FZR困難,小改之後要修理250街車應該不難 :flash: |
引用:
恩..我記得朋友買也是12萬,可是仔細想想...當年FZR跟NSR新車也是報價九萬近10萬 加上關稅AND通膨,12萬感覺不會不合理.... 進口小跑...還有一台RS125..... :flash: 價錢就...... :think: |
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這樣子改....在討論耐不耐用之前...要考慮車子會不會把駕駛甩出去先吧... :laugh: 不對....車子應該會翹前輪,180度空翻... :stupefy: |
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