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引用:
那這麼說，水也有毒囉 :confused: |
引用:
那戰鬥機飛行員應該死光光了,在戰鬥機上面可以選擇一般氧氣與純氧,戰機所謂的純氧是使用液態氧氣轉換成為氣態的~~ |
引用:
經各位一說...純氧到底有沒有毒? |
引用:
映像中，在高空中，因為氣壓問題，紅血球跟氧的結合率比較差，但是能否用純氧這我就不太清楚了 用純氧的問題，記得跟腦有關系，不知道哪位網兄能說明一下 :) |
可能是因為G力吧
血液重量變重 因此送到腦部的血液&氧氣變少 為了能讓飛行員不會產生暈厥狀態 所以血液的氧含量要提高 有錯的話請提醒=.= |
引用:
人會缺氧還是氧中毒,是看氧氣分壓,不是看濃度 |
引用:
你的說法我第一次聽說過 就我學過的氣象學理論來說 http://en.wikipedia.org/wiki/Greenhouse_effect http://en.wikipedia.org/wiki/Greenhouse_gas 最主要的比例還是水氣 約佔了40-70% 二氧化碳大概是20%上下 地表應該是吸收太陽的短波輻射(偏向紫外光, UV) 而過了一段時間後 以長波輻射(偏紅外線, IR)的方式將能量釋放 這也就是夏天最熱通常不是12點 而是2-3點左右的因素 這就是所謂的lag of maximum 而晴朗的夜間 溫度比較低 也是因為地表輻射能量的關係 常聽氣象的就有聽過 所謂的輻射冷卻效應(radiation cooling) 而溫室氣體主要吸收的就是地表所"輻射"(不是"反射" )的能量 而不是太陽的短波輻射 比較會吸收太陽能量的就是臭氧層 吸收UV 所以平流層上面會出現逆溫 主要就是因為臭氧層的關係 |
引用:
因為你舉的例子都是例外阿...這個前面都早就講過了 :jolin: |
......愈來愈混亂欸！
有機無機，請參閱生物化學，基本上長鏈碳會被歸類為有機物。 但是經由氧化還原或置換的也會因原生成而歸類為有機物。 二氧化碳的事情跟化學歷史比較有關，所以都有人說。 (鑽石是碳分子經高壓作用而產生的結晶物，鍵結方式不同於常溫常壓。) 至於毒性與毒物，請分開討論。 毒物有定義，毒性則會跟很多原因有關。 毒物必定有毒性，但是無毒物有些會有生物毒性... 就這樣~~~ |
戰鬥機之所以會在高空自動改用純氧,真正的原因我也不清楚,可以確定的一件事情是戰鬥機的艙壓是會隨著高度改變而改變,飛的越高艙壓也就越低,目的是為了跟外界環境保持一定的壓差,讓飛行員可以隨時彈射而不會因為壓差過大而死亡,F-5可以上到五萬五千呎,雖然推力小也是爬不上去的重點之ㄧ,不過飛行員通常在五萬呎就很痛苦了,還沒聽過飛行員他們上得了五萬五的,F-104可以上到十萬呎,但是飛行員必須穿著太空衣~~
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