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引述自Skywalker-Luke航空專欄
衝壓噴射發動機 衝壓噴射發動機沒有壓縮機，但有壓縮段，是用超音速氣流可壓縮性的原理，任氣流自行作壓縮，以提高氣流壓力。但燃燒段前方有個組件稱為火焰固定器，這是要讓通過此處之氣流降低速度到音速以下，主要是過去無法控制在超音速以上的燃燒過程，所以在燃燒時還是要讓氣流在音速以下。 該型噴射發動機因需利用超音速氣流之可壓縮性，所以只能於超過音速以上的速度中使用，無法於靜止狀態下啟動，所以衝壓噴射發動機要搭配其它動力系統，如固態火箭作為加速動力源，到達巡航速度後即可運作。 所以雪風是在超音速下才啟動衝壓式發動機 :p |
還有一種可變式設計,最前方是一個可變進氣道,再後面包含了一具普通渦輪發動機,末端則是衝壓式發動機...
利用渦輪發動機自行起飛,當超過音速時啟動衝壓發動機,前方的進器道關閉使空氣由四周進入壓縮段,然後進入燃燒室... 至於為何沒有繼續研發...我就不知了... |
F-22兩具PW F119發動機後燃總推力高達70000磅,為747-400的一半推力,若關掉AB後燃器也可以用80%軍用推力維持1.2馬赫超音速巡航 :shock:
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已經在開始!"機戰未來"了嘛!??
好炫喔 ! |
引用:
Skywalker-Luke 喔 |
引用:
對的,這個設計就是出現在戰鬥妖精雪風裡的新引擎,空自在做技術指導的時候有說, 衝壓式發動機啟動的時候,雪風是以4馬赫UP的速度在進行纏鬥,駕駛員承受的側向G力.. :stupefy: 仔細想想載人機的姓能極限最終還是要取決於人類體能的極限 :think: |
引用:
那人一般可以承受多少G力呢?? :confused: |
瞬間 G 力 13, 持續 9 G
長時間在 9G 下會導致昏迷 超過的話會內出血然後就....嗝屁 |
短時間內可到 9G
持續為5~6G 以上是有練過的才行 普通人5~6G就危險了 |
引用:
傳說中的紅視 :stupefy: |
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