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台本應該是日規1.8L i-VTEC SOHC這款
http://www.honda.co.jp/CIVIC/grade-data/index.html 不會有2.0L....會打到Accord 台本也會提升Accord性能,出2.4L or升級K20A到155匹 台規Accord用的是日規Accord 頂級inspire外型 http://www.honda.co.jp/auto-lineup/...data/index.html 國產的部份,幾乎百分百不會扯上歐規.美規 我們只能吞口水 |
Civic五門量產型(之前那是Concept概念車)
![]() ![]() ![]() ![]() 改裝成這樣也不錯 :D ![]() ![]() |
我就是哈這台五門的啊∼不過台灣應該沒機會....sigh
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好像看到了有手排形式的照片!!不過應該還是只有看照片"哈"的份...
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樓上那輛5D對台灣而言.....果然是the power of dream
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台灣如果將五門款導入國產的話,
應該會把foucus打好玩的..... 可惜日本人的保守心態加上台灣本田的產能不足, 台灣消費者又無緣接觸到一款靚車了! :cry: |
各位有沒有發現五門型的方向盤左邊有一個紅色"Engine Start"按鈕?性能取向不言可喻! :hungry:
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日規4D款的尾燈個人只有一句話來形容.........「砍掉重練」 :jolin: :jolin:
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